日前，中铁十二局三公司测量专家刘军华入选2026年“大国工匠人才”名单。

从深山隧道的控制网复测，到高铁长轨的精调放样，再到航天发射场转运轨道的精密测量，三十余载寒暑，刘军华以仪器为笔、以大地为卷，把“毫厘”二字刻进了职业生涯的每一道刻度。先后荣获全国劳动模范、中华技能大奖、中央企业百名杰出工匠等荣誉称号，享受国务院政府特殊津贴和山西省政府津贴。

工程测量是工程建设的“眼睛”，差之毫厘，谬以千里。30多年来，刘军华转战200多个重难点工程现场，经他施测的路基、桥梁、隧道总长度超过3000公里，攻克测量难题20余项，差错率始终保持“零”的纪录，被业内誉为“一测准”。

这份“精准”，源于日复一日的打磨。架三脚架、肩部支撑、固定仪器、精平气泡，整套动作衔接如行云流水：旁人按部就班需8秒，他双手同步操作仅用5秒；靠近观测者的两条架腿与地面标记点相距50厘米，他凭经验一眼便能对位无误。使用1秒全站仪放样，规范要求两个测回，他坚持4个甚至更多测回才踏实；数据处理，规范要求精确到毫米，他执意保留到毫米后两位。在旁人眼中不起眼的一根测量桩，于他却是岗位的根基——“测量桩晃动了，工作岗位就可能被倾覆。”

越是重大工程，越见工匠底气。举世瞩目的京沪高铁建设中，CRTSⅡ型轨道板检测技术曾长期被国外垄断。刘军华带领团队扎根现场反复试验，将“面接触”改为“三点接触”，逐一攻克模具、软件、工装等难关，把国外技术要求的2毫米误差压缩至0.3毫米，让“德国精度”变为自主可控的“中国精度”，打破了这一领域的技术垄断。

在海南文昌078卫星发射场火箭垂直转运轨道工程——国内首例采用曲线重轨的航天发射场转运轨道项目中，他主持研发了“用于火箭垂直转运轨道超宽轨距精调与平顺性的检测方法”，彻底解决了世界首条小半径超宽轨距高平顺性轨道无法直接测量“轨距、水平、超高、轨向、高低、扭曲”等指标的难题，攻克了又一项世界性技术瓶颈，为大国航天工程筑牢精密测量根基。

作为国家级“刘军华技能大师工作室”带头人，刘军华一手抓技术攻关，一手抓技艺传承。他创新构建“项目嵌入＋分级带徒＋技艺拆解”三维培育体系，推行“人员嵌入项目团队、难题嵌入培育课题”的双嵌入带徒机制，依托高原铁路、雄忻高铁、贵阳地铁、临猗黄河大桥等重大工程实战场景，让徒弟在“真项目”中练“真本领”。

多年来，他先后取得国家授权专利97项、省部级工法17项、省部级科技进步奖6项，参与编写测量规范标准27项；累计结对培养徒弟150余人，其中26人成长为高技能人才，多人在各级技能竞赛中摘金夺银，一批技术骨干已能在超长隧道高精度控制测量等领域独当一面。

一台仪器丈量山河，一颗匠心守定毫厘。从普通测量员到“大国工匠”，刘军华将对工程的敬畏，藏进每一次瞄准、每一组数据、每一个测回。

“这既是至高的荣誉，更是崭新的起点。未来，我将继续扎根重大工程一线，深耕技艺传承，推动技术革新，以匠心微光点亮更多技能人才的成长之路，为企业高质量发展贡献力量。”（工人日报客户端通讯员 车凯 记者 李彦斌）