6月23日，随着“和合号”盾构机刀盘破土而出，浙江省台州市首个过江大盾构工程——中铁隧道局台州市解放路过江隧道及南接线工程（一期）东线隧道胜利贯通，椒江过江通道建设取得阶段性突破。

台州市解放路过江隧道及南线工程（一期）是台州骨干路网核心工程，承担着完善城市交通格局、联动两岸区域发展的重要使命。线路全长4220米，过江盾构段分为东西双线，本次贯通的东线隧道长1806米，采用直径15.01米的超大直径泥水平衡盾构机“和合号”掘进施工。

针对软土高水压施工挑战，项目团队建立全流程安全质量管控体系。施工中严格落实施工管理标准化建设要点，采用管片螺栓“三环复紧”、二次补注浆等工艺，根据实时地层变化动态优化同步砂浆配合比，有效提升了隧道防水密封性能，并克服了隧道管片上浮等问题，保障隧道成型结构稳定可靠。

为攻克穿江掘进施工系列难题，项目应用了中铁隧道局自主研发的盾构隧道智能建造体系，搭载了专属智能建造管理平台，依托智能感知、大数据监测系统，实时采集、分析盾构掘进数据，精准把控掘进姿态，最大限度减少施工对地层的扰动，确保施工全程安全可控。同时，引入智能箱涵拼装机等智能化装备，替代传统人工施工模式，大幅提升隧道施工精度与建设效率，实现盾构掘进标准化、智能化、高效化作业。

作为台州市区骨干道路网专项规划重点工程，台州市解放路过江隧道及南线工程（一期）建成后将彻底改变椒江两岸交通格局，椒江南北通行时间将从25分钟缩短至5分钟，可有效解决两岸交通瓶颈，推动“一江两岸”融合发展，同时对提升中心城市首位度、促进甬台温城市群协同发展具有重要战略意义。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 姚新尚 付梦圆）