新华社重庆11月12日电（记者唐奕、樊曦）12日，随着首趟快线列车从礼学路站驶出，重庆轨道交通15号线井口至两江影视城段正式开通运营。这是重庆首条全自动运行城轨快线，为山城新增一条贯通东西的轨道交通骨干通道。

11月12日，重庆首条全自动运行城轨快线行驶在线路上（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄

重庆轨道交通15号线西起曾家站，东至两江影视城站，全长约72公里，最高设计运行时速140公里。此次开通的井口至两江影视城段，填补了重庆中心城区轨道快线空白，高效串联大型居住区、成熟商圈、特色产业园区以及江北机场等重要功能节点，更好赋能城市高质量发展。

11月12日，重庆首条全自动运行城轨快线行驶在线路上。新华社记者 唐奕 摄

线路横贯重庆中心城区三大槽谷，沿线穿越密集建成区与复杂山地地质。据参建单位中铁十一局项目负责人王宾介绍，礼学路站至金山寺站盾构区间隧道全长1852米，最大坡度达44‰，相当于每向前掘进一公里高度下降44米。建设过程中，针对大坡度施工难题，建设团队搭建智慧监控平台，对地表沉降、盾构机掘进姿态等关键指标实时监测，动态调整掘进参数，为山地城市轨道交通建设积累丰富实践经验。

11月12日，参建人员代表在体验重庆首条全自动运行城轨快线。新华社记者 唐奕 摄

开通运营后，该线路采用GoA4等级全自动运行系统。位于两江新区的城轨快线控制中心统筹列车运行、设备状态、客流监测等数据，实现从列车出库到回库的全流程精准管控。同时，列车搭载故障预测与健康管理系统，可实时监测设备运行工况、自动预警安全隐患，提升运营安全与效率。

据了解，重庆轨道交通15号线全线建成投用后，将进一步完善重庆轨道交通网布局，高效联通西部科学城重庆高新区与两江新区两大区域经济引擎。

11月12日，参建人员代表在体验重庆首条全自动运行城轨快线。新华社记者 唐奕 摄

11月12日，市民搭乘重庆首条全自动运行城轨快线。新华社记者 唐奕 摄