中工网评论员 李靖

近日，央视曝光贵州贵阳、广西桂林、江西赣州等地公共便民设施“烂尾”情况：有的便民自动扶梯反复“停摆”陷入“修不好循环”已有五年，有的天桥配套无障碍直梯建成两年未能投入使用……

民生工程、便民设施，花的是真金白银，本为方便市民，却成了“闹心工程”“烂尾工程”。近年来，类似的“建而不用、坏而失修”的情况不时见诸媒体。比如，有的地方把城铁站选址在山林中，日客流量一度仅为个位数；有的地方在农村建了崭新的垃圾中转站却闭门不用，村民只能沿用山沟倾倒、覆土掩埋的老路子……

大到轻轨、垃圾中转站，小到电动车充电桩、社区健身器材，人们乐见这些工程和设施对生活的改善，但前提是，钱要花在刀刃上，并且花了钱要见实效。一些便民工程和设施之所以烂尾，往往是因为前期论证不够、盲目上马，只算“建设账”，不算“运维账”，有的甚至只是为了建一个拿得出手的面子工程、政绩工程，没有充分考虑到实用性的问题。

毫无疑问，任何便民设施和工程都不是一次性产品，而是覆盖全生命周期的服务，从规划选址、设备选型，到施工验收、日常维护，每一个环节都得有人负责、有资金保障、有标准和制度约束。

便民设施，不是给地方形象“贴金”的。建好只是第一步，管好、用好才是真本事。对那些长期停摆的设施，有关地方和部门要抓紧“问诊把脉”，看看问题到底出在哪里——是彻底放弃、及时止损还是修缮、加固后继续使用，相关地方应该尽快拿出解决方案。某种角度上，这些“烂尾”工程和设施的存在，本身就是对地方治理能力和水平的一种“打脸”。

虎头蛇尾、半途而废，绝不是民生工程该有样子。