湖南日报7月8日讯（全媒体记者 李治 通讯员 易盛艳 张文博）7月6日零时29分，经长沙海关所属星沙海关监管放行，一列满载55个集装箱的中欧班列从长沙国际铁路港鸣笛启程，经二连浩特换装出境，预计12天后抵达俄罗斯。

今年1至6月，中欧班列（长沙）进出口到发584列，同比增长61.33%，货值13.70亿美元，同比增长39.24%。“工程机械、汽车零部件和大型装备是今年出口的主打产品。”湖南中南国际陆港有限公司副总经理陈红盛表示。

长沙铁路北站站长曾令红介绍，中欧班列（长沙）日常每日稳定开行2列，运输高峰期可达3至4列，累计开行总量已超4000列并稳步攀升，连续七年稳居全国中欧班列第一方阵。

定制化服务是中欧班列（长沙）的鲜明特色。立足湖南装备制造产业优势，铁路、海关等部门深度联动三一重工、中联重科、吉利汽车等本土龙头企业，量身打造专属运输方案，全力保障大件设备、高附加值货品跨境运输。

对比海运，中欧班列运输时间缩短20余天，综合成本下降约15%，产品海外交付竞争力显著提升。山河智能3成出口产品选择中欧班列运输。“让数据多跑路、班列少等待，货物口岸通关时间从原先半天压缩至30分钟以内，最快数分钟即可完成全部通关流程。”长沙海关所属星沙海关综合业务二科科长余文亮介绍，高效便捷的通关服务、稳定可靠的运输时效，助力中欧班列货物一路畅行，既大幅提升跨境物流运转效率，也为各类市场主体降本增效。