刘天力，中汽工程涂装工程院装备事业部副部长。从破解“卡脖子”技术到领跑绿色智造，他和团队所研发的国产装备和零碳方案正奔跑在一条条世界级生产线上，为中国汽车工业的绿色发展注入了滚烫的创新动力。2025年获评天津市劳动模范。

中汽工程的涂装技术实验室里，一排排精密的测试设备正无声地运转。刘天力站在他参与设计的涂装烘干系统研发测试平台前，目光专注。在此之前，眼前这些能够精准模拟、分析烘干过程的核心技术，还是长期被国外垄断的“卡脖子”难题。

“那时候，我们连一套完整的仿真数据都要高价从国外买，人家还不一定卖给你。”刘天力说。汽车涂装车间的烘干仿真技术，是缩短设计周期、降本减碳的关键，但门槛极高，长期依赖进口，成为行业发展的一大“痛点”。

面对这块硬骨头，刘天力主动挑起重担，带领团队从最基础的理论分析入手，“我们经常反复问自己：烘干室内的热风怎么流动？热量怎么传递到车身的每一个角落？”他回忆道，光是确定适用于车身涂装烘干的仿真技术方法，就经历了上百次的推敲。紧接着，他们又马不停蹄地投入到测试平台的设计制作中。从画图到选材，从安装调试到反复运行测试……随着仿真误差被控制在了工程项目要求的范围内，新技术从实验室走向了生产线。

成果很快在大众阿根廷项目、北京奔驰顺义工厂、沈阳宝马等国内外著名车企的大型项目中落地应用。“看到我们的仿真数据第一次在国外车企的屏幕上跳动，那种激动，无法用语言形容。”刘天力笑着说。这项突破不仅每年为中汽工程创造不菲的经济效益，更让国产涂装装备在国际高端舞台上挺直了腰杆。

不满足于“跟跑”的刘天力，又在蔚来F2涂装车间打响另一场硬仗。废气焚烧炉是涂装车间集供热与废气处理于一体的高端设备，技术难度极高。他带领团队跑遍全国，开展实地调研，数轮流体和结构仿真分析后，产品结构实现多次迭代升级，自主研发的国产焚烧炉终于问世。业主方负责人在验收现场竖起大拇指：“没想到国产设备能做到这个程度！”

“标准化是技术普及的桥梁，是产业升级的阶梯。”这是刘天力常挂在嘴边的话。在他的带领下，烘干高效加热装置、强冷控温装置、新风换热器等数十项核心产品相继完成标准化设计与开发。涂装车间热工装备的自有产品率，从最初的40%一路攀升到100%。

近年来，刘天力又将目光投向绿色低碳。他带领团队大胆创新，摒弃传统燃气供热，研发绿电供热替代方案，推出以三室电加热蓄热式氧化炉为核心的废气处理系统、以高效电加热装置为核心的烘干系统，为汽车工厂碳足迹管理树立行业标杆。（天津工人报记者 马芳太）