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最美职工 | 龙兵

来源:中工网-工人日报
2022-05-12 07:17

  【最美职工】

  原标题:成为众多货车司机的“榜样”后,热心肠的龙兵依然奔走努力着——(引题)

  “只要有需要,就会冲锋在前”(主题)

  工人日报-中工网记者 王鑫 方大丰

  世上没有从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人。

  从部队退伍后,湖南常德人龙兵当起了货车司机。日复一日行走于“两点一线”之间,他从未想过,自己某天也成了那个挺身而出的“凡人英雄”。

  盘子脸,皮肤黝黑,个子不高,有些壮实。正是这样一位看上去十分普通的货车司机,在2020年新冠肺炎疫情暴发时,11次驰援湖北。去年河南遭遇极端降雨,救灾一线也活跃着他的身影……

  2022年“最美职工”、全国五一劳动奖章获得者……成为众多货车司机的“新榜样”后,龙兵拥有了更广阔的平台,收获了更多关注。如今,他正尝试通过自己的努力,积极为货运行业和货车司机发声,为改善货车司机经营状况奔走。

  “只要党和国家有需要,我就会冲锋在前。”龙兵说。

  逆行记

  回忆起自己11次驰援武汉等地的经历,龙兵至今仍记得许多细节。

  2020年2月的一个下午,龙兵所在的物流微信群里突然跳出一则消息:常德当地的慈善组织筹集了20吨新鲜蔬菜,希望尽快送达武汉。龙兵主动拨通了联系电话。“说实话,当时是有些冲动的。说没有犹豫是假的,当时最担心的是会不会给家人带来风险。”他说。

  不出意料,当龙兵把想法告诉父母与妻子后,遭到了一致反对。但龙兵思前想后,还是决定要遵从自己的内心。

  2月12日,龙兵对妻子皇启云谎称要去帮朋友搬厂房,开车出了家门,转头就上了高速。直到快到武汉,才跟妻子说了实话。

  从常德到武汉有400多公里车程。多数时间,路上只有龙兵的一辆车在独行。担心被感染,龙兵一路上除了检测站,不下车、不喝水、不上厕所,几乎是一口气将车开到了武汉。

  第二次去湖北,路上更为艰难。2月15日,龙兵再次从常德出发。因为下雪,雨刮器几次被冻住,他只好下车用热水去浇、用卡片去刮。因路面湿滑,他只能降速行驶,原本5小时的路足足开了8小时。

  为了不给家人带来风险,龙兵决定以车为家。“吃住都在车上,几乎每顿都吃泡面,想家人了就打个电话。”32天里,他驾车进出湖北11趟,为当地群众送去生活和医疗物资300多吨,行程超过1.2万公里。

  热心肠

  龙兵是个热心肠。

  前些天,龙兵与当地一家公益组织的志愿者来到茶庵铺镇松阳坪村,看望82岁孤寡老人唐玉田。临走时,唐玉田抓着龙兵的手,迟迟不愿松开。“老人每次都这样,这是把龙兵当自家儿子了。”同行的志愿者陈伟珍说。

  2018年,龙兵加入了这家公益组织。一有闲暇,他就穿上志愿者的“红马甲”,跟着公益组织一起看望慰问留守儿童、孤寡老人等。在他的短视频账号里,分享最多的是自己做公益的内容。即使自己跑车赚钱不易,他还是主动帮扶了一位贫困学生。“少抽一包烟,钱也就挤出来了。”

  去年7月,河南多地遭受特大暴雨洪涝灾害,龙兵再一次站了出来。不到两天时间,他就联合当地公益组织,筹集、采购了价值25万元的物资,并出动两辆货车,驰援河南新密袁庄乡。其中一辆货车,由龙兵亲自驾驶。

  桃源到袁庄乡有1000多公里。龙兵一行9人驱车10小时,才将物资安全送达。卸完货,龙兵又带着大伙儿,加入当地的排水清淤等工作中。

  这一趟,油费、食物等都是龙兵自掏腰包。“做这些事时,我就没有考虑过成本。力所能及地给大家帮忙,我感觉蛮自豪。”

  “代言人”

  车轮滚滚,龙兵“开”上了更大的舞台。

  去年,龙兵当选常德市人大代表。他经过多方调研,并结合自身工作经历,提出了“优化货车司机从业环境”的建议。

  龙兵还结合当前货运市场低迷的情况,主动探索困境下的个体货车司机发展新路径。今年3月,他和朋友成立了桃源县鑫龙运输有限公司,由公司牵头收集货源等信息,再联系货运司机运货。目前,公司已和20多名司机建立长期联系。

  “以前货车司机都是单干,接活儿不稳定,议价能力也有限。现在,合作方可以系统了解我们的车型、数量等信息,货源更加充足,业务相对稳定。”龙兵透露,目前公司业务不错。

  “我从2009年开始从事大货车运输,最熟悉的就是这个行业。现在有了一定的影响力,更应该为行业规范发展尽力。”龙兵说,希望借助社会各界力量,解决货车司机急难愁盼。

责任编辑:姚怡梦

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