原标题：中俄两国首座跨江铁路大桥实现铺轨贯通

　　工人日报-中工网记者 刘静  张世光  通讯员 李兴海 原勇 

　　8月17日9时58分，中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥实现铺轨贯通，为大桥全线开通运营奠定了坚实基础。

（李兴海 摄）

　　新建同江中俄黑龙江铁路大桥位于中国黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶市之间，桥梁全长7194米，引桥长4979米，主桥长2215米，其中中方境内主桥长1886米，俄方境内主桥长329米，设计运营时速100公里、年过货能力2100万吨。大桥工程2014年2月开工，2018年10月中方段主体工程完成，2019年7月中方段完成全部验收程序。

　　据中国铁路哈尔滨局集团有限公司介绍，同江中俄黑龙江铁路大桥建设创造了多项纪录。它是连接中俄两国的首座跨江铁路大桥，采用套轨的设计方案，可适应中俄两国不同标准轨距（中国轨距1435毫米，俄罗斯轨距1520毫米）的要求。施工期间，参建单位克服坚冰、冻土、涌沙等难题，创新高寒地区防腐涂装、高栓施工、深水围堰防撞等工艺技术，保证了大桥施工建设的顺利推进。

（李兴海 摄）

　　同江中俄黑龙江铁路大桥南接东北三省，辐射全国，向北经同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸、俄远东铁路相连，向西通过西伯利亚大铁路通往俄罗斯腹地，不仅新增一条我国对俄铁路运输通道，还将开辟一条西通欧洲的全新欧亚联运大通道。