科技日报记者 陈汝健

渠道少、流程繁、成本高、风险大……一道道门槛，挡住千千万万中小企业走向世界的脚步。AI时代，这些难题有了新解法。

近日，在第七届中国—中东欧国家（沧州）中小企业合作论坛上，“‘万帆耘海’AI服务生态河北共建计划”（以下简称“‘万帆耘海’河北共建计划”）正式发布。

“万帆耘海”行动由工业和信息化部中小企业发展促进中心发起，聚焦中小企业出海的痛点与需求，通过中国中小企业服务“一张网”，提供全方位、全流程的服务，降低企业出海成本。

“万帆耘海”河北共建计划是“万帆耘海”行动在人工智能维度的河北落地升级，将汇聚政府、平台、服务商、产业集群及园区多方力量，打造“AI服务生态赋能企业出海”普惠服务体系，搭建OPC（一人公司）轻量化出海创业社区，助力河北产业集群数智化转型、品牌提升与市场拓展，深耕中东欧市场、辐射全球。

“一条链”抱团远航

论坛现场，一位河北管件生产企业负责人的困惑颇具代表性：自家产品虽好，可到了中东欧国家，因为语言不通、标准不清、习俗不明，生意往往卡在“第一句话”。

如何用更低成本跨越语言关、标准关、习俗关？河北国贸集团党委书记、董事长张有贵给出的答案是AI。他介绍，“冀贸易通”平台是由河北国贸集团打造的河北省内外贸一体化综合服务平台，它将AI智能体与业务紧密结合，可实现实时互译、合规监管、度量转换。企业登录一个平台，就能跑通从选品到收款的全链路。

论坛举行当天，“冀贸易通”首批中东欧国家站点——克罗地亚站正式发布。平台可为客户提供克罗地亚语版本的产品介绍和欧元标注的产品定价。“从今天起，‘河北制造’与中东欧市场在云端握手。”张有贵说。

一企出海，可单点突破；百企千企齐出海，靠什么？

“串珠成链，以链带面。”中国信息通信研究院总工程师魏然说，单场景、单企业的突破是“珠”，逐行业推广是“链”，先破场景痛点，再开展行业复制。

河北的实践，正把“链”变成看得见的通道。“沧州依海而立、因港而兴，黄骅港航线通达全球50多个国家和地区、200多个港口。”沧州市委书记刘靖介绍。

张有贵介绍了“冀货出海”三大目标：打通跨境物流通道，货物从石家庄国际陆港直达布达佩斯枢纽，再分拨克罗地亚、捷克等国；共建海外仓实体支点，与克罗地亚优瑞卡集团合作，聚焦高端家居、童车等优势产品；织密线上数字网络，形成“线上看货、线下体验、本地交付”的贸易闭环。

“我们要做的，是让河北的好产品卖得出、运得快、卖得好，让中东欧的好产品进得来、卖得动、留得住。”张有贵说。

底座已经铺开。“冀贸易通”今年5月上线，截至10月中旬，入驻客商11225家。河北107个县域特色产业集群，正是这条链上最具爆发力的“珠”。

大企业出模型，中小企业出场景。集群抱团，深水区不再是险滩，而是航道。

“一张网”托举万帆

工业和信息化部中小企业发展促进中心党委书记、副主任胡晓华坦言，不少小微主体尝试AI后难以持续，瓶颈不在“有没有工具”，而在有没有一套让企业“用得起、接得住、走得出去”的协作机制。

打造这样的协作机制，正是“万帆耘海”河北共建计划的雄心：把“小快轻准”的AI服务嵌入产业集群的生产流程和出海链路，把OPC社区培育成轻量化出海的组织单元，把沧州变成走向中东欧的第一站。

国家层面的支撑同步发力。工业和信息化部总工程师钟志红介绍，我国已累计建立22个双多边中小企业合作机制，对接覆盖约50个国家，2025年累计举办出海服务活动2800余场。钟志红倡议，推动政策协同、加强产业协作、拓展合作空间，为中小企业跨境经营打造透明、稳定、可预期的制度环境。

生态的土壤同样肥沃。“河北综合算力指数连续2年排名全国第一。”河北省副省长赵大春说。从借船出海到造帆远航，一张连接政府、平台、服务商、集群园区的生态之网，正徐徐铺开。

“万帆耘海”河北共建计划给出的不仅是河北答卷，更是中小企业全球化的路径升级——以AI之力降门槛，以集群之势聚合力，以生态之基谋长远。从“一件货”破冰出海，到“一条链”抱团远航，再到“一张网”托举万帆，中小企业出海的新航道，正在渤海湾畔成形。