10月28日，由苏州城际铁路有限公司投资，中铁二十局建设的水乡旅游线城际铁路江苏段01标项目“吴江力达号”盾构机在苏州吴江区始发，这是江苏段首台盾构机始发，标志着该标段工程建设正式进入隧道掘进阶段。

该标段是江苏段首个开标标段，地下区间双线总长3460米，盾构隧道埋深区间6.7米至19.2米，地处典型软土地层，需双线下穿元鹤荡湖1400米，占盾构段总长40%。隧道埋深浅、坡度大，易结泥饼，地面沉降、管片上浮、渗漏水防控难度大，施工技术要求高。

针对复杂施工条件，项目投入了定制化的大直径土压平衡盾构机。设备长约110米，重1260吨，开挖直径9.13米，装机总功率4800千瓦，搭载智能监测、精准注浆、刀盘冲刷等系统，有效适配软土、富水地层施工环境，实现掘进全过程智能化管控，全方位保障隧道施工安全与工程质量。

水乡旅游线城际铁路全长132公里，串联沪苏浙三地，是长三角一体化重要城际交通配套工程。项目建成后，将进一步完善区域轨道交通路网，串联沿线文旅资源，助力长三角生态绿色一体化发展示范区建设。（工人日报客户端通讯员 张丽远 记者 黄洪涛）