云南日报记者 隋鑫 通讯员 马锦玲

清晨7点，曲陆高速路口，中国石化水寨加能站的车辆开始排起长队。39岁的张连琼穿上防静电工装，整理好手中的资料，准备组织交接班。这是她一天工作的开始。

在中国石化曲靖石油下辖的120余座加能站中，像张连琼这样的女站经理有49位。她们管理着年销量数千吨乃至上万吨的站点，统筹油品保供、安全管理、客户维护等多项工作，正以专业能力和细腻作风，踏踏实实地支撑起基层经营工作。

杨娅琼还记得2017年刚成为站经理时的情景。当时她接手的会泽龙潭加能站，年销量不足2400吨，非油品年销售额只有五六十万元，员工队伍也不太稳定，她没有多说什么，只是用行动赢得信任。她发现客户对便利店商品优惠活动很感兴趣，于是开始建立站点客户群，提前告知促销信息，还会在节假日发送祝福消息。她注意到司机们对卫生间环境比较在意，便细化清洁标准，增设空气清新剂、绿植等小物件。这些看似不起眼的改变，让该站点在一年后年销量超过3600吨，非油品年销量逾百万元，员工流失率降至全片区最低。

“很多人觉得站经理就是管内务、做服务，其实我们要对全盘负责。”宣威花椒二加能站的站经理陈树梅说。她管理的站点位于城区交通枢纽，日均服务车辆超800台次。她是团队的主心骨，从员工的吃住到思想动态，照顾着每一个细节。去年雨季，站内排水系统突发故障，她带着员工冒雨抢修到凌晨，第二天照常营业。

中国石化曲靖石油市场运营部提供的数据显示，女站经理管理的站点平均客户满意度达99.9％，高于片区平均水平，在安全管理考核中，她们管理的站点零事故占比也更高。

“做这一行，细致是基本功，但光有细致还不够。”罗平县万峰加能站站经理郭会说。为了提高销售量，她针对周边住户的特点，认真筛选商品，每月主推一款爆款商品，把“一月一品”真正做实。去年冬天，站点遭遇极端寒潮，她连夜组织员工铺设保温层、调整卸油时间，连续48小时驻守站内，直到气温回升。

这种柔中带刚的作风，在处理客户纠纷时同样明显。富源县站经理李春燕回忆，一次因付款方式改变导致加油排队过长，一位司机情绪有些激动。她递上一杯热水，待对方情绪平复后，逐条解释原因。“后来那位司机成了常客。”她说。

近年来，通过“师带徒”“站经理轮训”“技能比武”等机制，公司为员工搭建起成长通道。目前49名女站经理中，大专以上学历的有34人，持有高级工以上职业资格证的也有34人。

对这群站经理而言，挑战不止于工作本身。沾益小河底站经理陈仙是二胎妈妈，她总说自己有很多愧疚。“最愧疚的是孩子生病时我在值班，家长会因工作忙参加得少。”她说。

站里的事和家里的事，都是责任。日复一日的坚守里，她们把耐心留给岗位，把亏欠藏在心底。面对两头奔波的忙碌，她们白天扎根现场、统筹运营、服务客户，深夜随时待命、处置突发状况，扛起工作与家庭两份重担，在平凡的岗位上书写着敬业与担当。

现在，越来越多年轻人也在进入这个行业。25岁的陆子寒去年通过竞聘成为曲靖最年轻的女站经理，她把社群运营引入客户维护，建立站点司机微信群，发布路况信息、推送优惠信息、收集服务反馈。随着加能站功能从单一供油向“油气氢电服”综合能源站转型，对站经理的能力要求更加多元。客户沟通、服务品质、团队凝聚等能力正变得越来越重要。

傍晚时分，张连琼忙完晚高峰，在站务日志上写下当日销量和明日注意事项。窗外，一辆辆车驶入站点，她习惯性地扫视了一圈加油现场，确认一切正常后，低下头打开客户微信群，开始编发最近的促销内容。等到第二天清晨，城市还未完全醒来时，她们又将出现在工作岗位，像往常一样迎接每一辆车。