本报讯（记者罗娟）2月15日，K572次列车12:50准时进了北京西站，16:50，北京西至福建龙岩的K571次列车准时开车。经历25小时运行后，在北京西站，列车长卢荣有3个小时的时间准备再次出发，记者目睹了她在开车前的所有工作，尤其是旅客进站后，也即开车前一小时。

4号车厢门口：一家六口，三个大人带着三个小孩儿和若干大件行李，卢荣走过去问了详细情况和，特别留心照料。

9号车厢：旅客彭文香一家四口从北京回福建老家，为了浓郁春节氛围，卢荣、乘务员、彭家全家一起布置车厢，贴春联，挂灯笼。

8号车厢：卢荣在巡看车厢情况时发现，从北京回龙岩的儿童旅客丘紫茗上车前感冒发烧了，她赶忙拿退热贴帮忙敷上。

5号车厢：安全检查。

6号车厢：巡查车厢，整理行李架。

16:48，卢荣挂上了8号车厢的号码牌，随即，向地面接站人员挥手，列车开走了。

龙岩到北京西是11:12发车，本以为卢荣是14日早上就上车准备当日发车，谁知道她说，“我们是头一天接车学习，接受命令，接车准备”。每次发车都要连着跑两趟，一趟车来回3天，也就是说，卢荣连续7天几乎都在车上，没法儿休息。

“列车员是一天只有两顿饭的，早上9:30乘客吃完饭后开餐，下午4:30乘客吃饭之前开餐，下午是早晚饭。”

89年出生的卢荣脸色看起来没有一点儿红润，还长着痘痘，“熬夜熬的，春运要高压奋战40天，绝大多数没有时间休息。”

卢荣自己的休假，要等到春运结束后，甚至两会之后，每年有7天的时间，可以从厦门回到自己的老家河北。