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海陆空联运,“平台化”运作,“门到门”服务……

中国—中亚服务贸易合作跑出新模式

来源:工人日报
2026-09-16 04:33

本报记者 朱亚男 魏思琪

2026年中国国际服务贸易交易会(以下简称“服贸会”)9月13日在北京首钢园闭幕。服贸会期间,2026乌兹别克斯坦国家推介会暨中国—绿色乌兹别克斯坦经贸投资合作论坛也在首钢园举行。

与常规国别推介不同,当天现场更受关注的是签约桌上一批中乌务实项目:泛癌早筛、智能环卫、包机旅游、新能源、热能科技……乌方把纺织、医药、农业、IT、新塔什干城等产业“机会清单”直接摆上桌;中方企业也不再满足于产品出口,而是带着技术、运营体系、本地组装和售后网络,寻找落地场景。会后,一批中企与乌兹别克斯坦相关机构签署战略合作协议。

近年来,中国与中亚国家的经贸合作积极增长,中国已成为中亚地区的主要贸易伙伴。中企出海中亚五国,正从“看一看”进入“试一试”。

在服贸会2号馆二层的运输服务专题展上,河北陆港集团占地超 260 平方米的展台格外醒目。展台上不仅用沙盘模型直观呈现了由铁路、航空、海运等多种运输方式构成的多式联运体系,还陈列着一批经由中欧、中亚班列运抵的特色进口商品。

作为京津冀陆港集群的运营主体,河北陆港集团统筹石家庄、北京、天津三大国际陆港,构建起公铁海多式联运体系,为区域产业出海、大宗商品进口打通了双向流通大动脉。

据北京房山国际陆港运营有限公司员工刘士森介绍,位于房山区的北京国际陆港,是首都唯一常态化、固定化开行中欧(亚)班列的枢纽平台,自2025年3月投运以来,目前已经实现每周稳定开行中欧、中亚班列,物流网络覆盖亚欧20多个国家,成为“北京智造”出海口。

刘士森向记者透露,展会现场一位来自乌兹别克斯坦的客商详细了解国际陆港的班列业务后,表示有意在北京、河北等地布局贸易合作,当场留下联系方式,约定展会后进一步接洽。

跨境粮食贸易正在经历从“点对点买卖”到“平台化服务”的升级。服贸会开幕首日,中粮油脂通过中哈粮食交易平台挂单成交1500吨哈萨克斯坦亚麻籽,完成该平台试运行期间的首单业务。据悉,这笔交易顺利走完线上挂单、成交确认全流程,后续发运工作有序推进,标志着跨境粮食贸易的数字化服务链路实现有效贯通。该平台由国家粮食和物资储备局粮食交易协调中心与哈萨克斯坦国家粮食贸易集团共同建设,为中亚农产品跨境交易提供了从供需对接、线上成交到物流通关的一体化服务支撑。

中粮油脂相关负责人表示,平台的落地运行,是落实农产品进口多元化战略、拓宽油料供给渠道的务实举措,下一步将聚焦物流通关、质量标准、供需匹配等环节,深化与中亚国家农业领域合作,持续丰富进口品类、拓宽多元供给渠道。

在中亚,“中国服务”的身影扎根在能源工程一线。中石化起运公司财务副总监邓志强对此感受真切。依托自有4000吨履带式起重机、5000吨液压提升系统等核心装备,中石化起运公司在海外实现千吨级重型设备从工厂到现场再到就位的“门到门”服务。

“我们带出去的不是某台装备,而是技术、装备和管理,提供的是‘起重吊装+运输’一体化工程服务。”邓志强说。深耕中亚这些年,他明显感到两个变化:一是业务边界在拓宽,过去高度聚焦传统能源领域,如今当地风电项目大规模上马,大型风机吊装和运输需求猛增,新能源工程服务已成为新的增长极;二是合作越来越顺,依托“一带一路”倡议常态化合作机制,设备跨境调遣、物资清关的流程越来越清晰,中亚业主对“中国吊装”“中国大件运输”的专业水准和安全管控认可度大幅提升,沟通成本持续降低。

“源自市场刚需精准匹配和中亚地区突出的区位战略,中亚是公司境外业务布局的重要一极。”邓志强表示,目前公司中亚区域的国际化业务聚焦起重吊装、大件物流运输等核心板块,已在哈萨克斯坦设立分公司,乌兹别克斯坦分公司筹备稳步推进,并大力培养本地员工、搭建国际化人才队伍。

12日的合作论坛现场,全国商报联合会秘书长姜尚源表示,服贸会作为全球独一无二的国家级综合服务贸易平台,为中国和“一带一路”共建国家产业对接提供机遇。希望能以本次服贸会为起点,以服务贸易为抓手,促进技术、资本、人才双向流动,赋能双边经贸合作迈上新台阶。

责任编辑:肖天

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