9月，长江重庆忠县段，江天一色，烟波浩渺。北岸夜晚的“橘若·忠州渡”游人如织。孩子们在草坪上追逐嬉戏，年轻人在江边驻足、打卡留念，老人们沿亲水步道缓行，沐江风、话家常。这般热闹景象，很难让人将它同“废弃砂石码头”联系在一起。这是忠县以“绣花功夫”织补城市伤疤、激活千年渡口文脉的生动缩影。

忠州渡的前身是忠县漕溪河汇入长江的入河口，也是当地群众渡江的一个小码头。千百年来，它见证着长江两岸的舟楫往来、商贾云集。直至本世纪初，因城市建设所需，这里一度成为全县规模最大的砂石集散地。出于长江生态保护的考虑，码头于2015年关停。此后近10年里，这片临江之地渐成城市的“边角料”——垃圾倾倒、私垦乱养，群众反映强烈。与此同时，地处三峡库区腹心的忠县，山多地少，公共绿地紧缺，老百姓期待一处开阔、体面的滨江公共空间。

变局始于2024年底。忠县将目光投向这片沉睡的江岸。当地干部算过三笔账：其一，地势开阔，改建公园成本可控；其二，距城区仅5分钟车程，又毗邻高速下道口，是展示城市形象的“第一窗口”；其三，它恰好嵌在县里重点打造的“百里临江画廊”文旅版图的关键节点上。于是，“群众休闲地”“城市会客厅”“旅游必打卡目的地”三重定位就此确立，一场从生态“伤疤”到城市“地标”的蝶变拉开序幕。

2025年初，国有平台公司忠县畅达公司接过了这幅21.7万平方米的“画布”。怎么画？群众说了算。

“开门建公园”的方案一经发布，建议纷至沓来：遮阴太少？建艺术长廊；凳子不够？添1000多把可移动座椅；消落带不美？沿江栽下2万多平方米格桑花。“群众需要什么，我们就做什么。不仅没超支，反而省了钱。”畅达公司董事长熊勇说。更关键的是运营思路的转变——从大包大揽到搭建平台。游乐设施由入驻企业自建，畅达公司负责场地与绿化；租金模式改为按营业额2：8分成，企业积极性被激活。目前，已有40多家商户入驻，涵盖餐饮、娱乐等多元业态。

去年9月21日，融合滨江生态与忠州底蕴的“橘若·忠州渡”正式开园，当天便涌入市民游客7万余人次。公园60%的公共空间留给了市民，露营区、无动力乐园、江景书店、水纹广场等功能区沿江铺展，全龄友好、各得其所。随后的国庆、元旦、春节等节日，热度节节攀升。截至目前，公园已累计接待市民和游客230万余人次，其中县外游客占比达10%，成为三峡库区知名的文旅新地标，也带来商机。

“火起来只是第一步，关键要长红。”熊勇说，今年“五一”期间，项目二期正式投用。功能上实现三大跨越——从“热闹”到“浪漫”，主攻情侣与蜜月客群；从“半日游”到“过夜游”，形成过夜经济闭环；从“家庭游”到“全客群”，拓展商务、研学等新场景。

景区还推出“月月有主题，季季有新意”的常态化焕新活动。“想方设法把游客留下来。”熊勇表示，力争全年外地游客占比从10%提升至30%，景区营收突破千万元，将忠州渡真正打造为区域文旅标杆。（新华每日电讯记者 周闻韬）