原标题：机场“掌灯人”，辛苦了！

春运期间，全国各地机场航班大幅增加，一架架飞机平安起落的背后，离不开助航灯光机务员的帮助，这些机场“掌灯人”日复一日，在夜色中保障助航灯光，默默守护着旅客安全。

每天穿梭于140个足球场大小的区域

保障1300多套灯具正常运行

夜幕降临，太原武宿国际机场跑道的尽头，助航灯光机务员乔昱翛(xiāo)正带着徒弟维修跑道的指示灯。一架架飞机从他们头顶滑过，这巨大的轰鸣声，已经与他相伴十多年。

在机场约99万平方米的停机坪和跑道上，共分布着1300多套灯具，乔昱翛和他的同事们每天都要不停穿梭在这片大小相当于140个标准足球场的区域内，保障每一只灯具正常运行。

乔昱翛说，每一种助航灯光都有其自己的作用，也跟民航和乘客的生命安全息息相关。“可能我们的一个细小差错，就会引起一个很大的灾难。”

航班全部结束的深夜

是他们最繁忙的时刻

凌晨1点，塔台通知关灯，意味着一天的航班全部结束，这时，才是乔昱翛和同事们最繁忙的时刻。正值一月一次的大检修，全组15个人都要进入跑道全面检修灯光。

从跑道的尽头开始，1300多套灯几乎要挨个检查一遍，包括检查螺丝是否牢固，以及擦拭灯光透镜等。“我如果没有拧紧到位，松动的螺丝凸出来，就可能剐伤飞行器的轮胎，造成人员和设备的损伤。”乔昱翛解释。

到了凌晨4点多，跑道上的气温降到零下10℃左右，所有的灯光全部检查完毕，再过一小时，新一天的航班又将开始起降。乔昱翛说：“干了这么多年，看着每一架飞机平安起落，每一名旅客安全落地，都和我们的付出有一份联系，就感到特别自豪虽然我们干的只是一个小活儿，但完成的却是很大的一个使命。”

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总台记者 韩逾昊 王钢 康晓宇