1月25日早上6点半，谢永军从广东佛山三水右岸春天小区驾车出门，准备去上班，7点20分到达广州邮区中心。这一天，谢永军本来是在家休息的，因为同事家里有急事，他被安排代班一趟。

上午10点，谢永军代班同事，驾驶一辆邮车从广州邮区中心开往广州华陆邮件处理中心，车程20多公里，高速路上一路畅通，很快就抵达了华陆处理中心。等到办完手续后，谢永军再驾驶另一辆邮车回到了广州邮区中心。用过午饭后，谢永军回到邮运司机休息室，开始了备班时刻。

“什么时候有邮运事务，都是系统派单的，司机备班就是在岗等待。”谢永军是广东省广州邮区中心的省际运输班的一名长途邮运司机。据他讲述，1月21日除夕凌晨3点半，他和搭档从广州驾车出发，前往杭州运送邮件。

出发时，两人备好了3天的伙食干粮，有面包、自热饭、八宝粥、泡面等。中午到达在江西会昌服务区，餐厅都关门休息了，谢永军和搭档把干粮当作午饭。晚上6点40分，进入浙江服务区，干粮又用来当作年夜饭吃，深夜11点50分到达杭州邮区中心局。这时候，谢永军的搭档马上去休息睡觉，因第二天要开头车返回广州，由谢永军处理邮车的剩余事务。等到邮件交接，进位卸车再入位装车，已是1月22日大年初一的凌晨1点多了，谢永军这才休息。第二天早上8点，谢永军的搭档准时驾车返回广州。因为不堵车，初二凌晨5点多他们就回到了广州。回到佛山市三水区的家里，已是中午1点多，谢永军这才和家人补着吃上了年夜饭。

“邮运司机，因为职业的要求，每到除夕时，都不能和家人团聚，既然选择了这份工作，就要担负起责任，安全准确地把邮件送到客户手里，就是我们最大的开心和骄傲。”谢永军说道。

谢永军所在的省际运输班，有100多名邮运司机，承担着全国各地的9条省际干线运输任务。谢永军已经连续9年春节，都在岗位上过节。“春节不能陪伴家人，内心有一份愧疚，等到轮休时，才能和他们在一起，家人也都能理解我。”谢永军说道。

2014年，谢永军转入邮运司机岗位，至今已累计安全行驶55.9万公里，准班准点率100%，时限质量全红，成为广东邮政邮运驾驶员岗位的先进代表和岗位标杆。2020年，谢永军被评为“广东省抗击新冠肺炎疫情先进个人”，2022年获得“广东省五一劳动奖章”、被评为“南粤最美职工”。

（据南方工报消息 文/图 南方工报全媒体记者郗建新）