原标题：坚守高原的筑路人

通讯员李维康 工人日报-中工网记者 兰德华

12月1日，历时3年“新青川大通道”的重要组成路段格茫公路扩建工程建成通车。这条公路的建成，对完善青海综合交通基础设施网络，构筑青海综合交通运输体系，促进区域优势资源开发，推动沿线地区经济社会快速发展有着十分重要的意义。

从马康公路到格茫公路，从实习生到一级建造师，从普通员工到项目经理。文平先后获得“中央企业技术能手”“中央企业青年岗位能手”“中国中铁青年岗位能手”“公司第一届十佳青年”等多个荣誉称号。

文平（左一）

1986年2月，文平出生在四川乐至县一个普通家庭。从小勤奋肯学，高考时，文平一路过关斩将考入了西南科技大学。在成为一名优秀项目经理的学习之路上，一次次量测、绘图、踏勘等野外作业过程中，还是让这个天不怕地不怕的大男孩深感工程人的不易。

文平曾这样描述野外作业的情形：“测量放线，蚊虫叮咬是小事，就担心在荆棘丛生的灌木中，一脚踩到蛇，常常提心吊胆的。”为了让自己身心都强大起来，他常常提前用标尺对灌木丛一阵猛扫，惊动野生动物逃避，以免咬到自己。多年过硬的实操经验，让他被评为国家特级技师。

2021年7月，公司一举中标格尔木市西海南路建设工程，文平终于迎来了他人生中的重要一次考验。青藏高原，地广人稀，高寒缺氧。他毫不犹豫地接受了组织任命，并通过了业主层层考核检查。

当月，文平任格尔木市西海南路项目经理；2022年1月又任格茫公路项目经理。

短短几年，文平就成为中国中铁的优秀人才，并作为一名项目经理，牵头参与马康公路、西海南路项目、格茫公路修建等重大任务。然而，深埋在他心中的，除了筑路梦，他还有更大的梦。望着青藏铁路、珠港澳大桥、大兴国际机场，巍巍矗立，雄伟挺拔，令人激情澎湃。文平希望有朝一日，能参与到国家更多的重点工程的建设中去。

参加工作时，文平问师傅：“筑路人最难的是什么？”师傅说了两个字：“学习。”

第一年，文平认真学习测量放线、资料编制、识图绘图等技术，工程建设规范。学习的难度和强度，让他多次产生放弃的念头，但最终他坚持住了。工地、技术室成了他的主阵地，办公桌上的台灯从没在深夜12点前熄过。

中铁五局承建格茫公路扩建工程全长191公里，位于青海省海西蒙古族藏族自治州。寒冷、干燥、缺氧、紫外线强、风沙肆虐、地质环境恶劣……这是格茫项目施工时的真实写照。建设者以“缺水缺氧，不缺精神；风沙大，决心更大；紫外线强，毅力更强”的格茫项目精神，诠释着筑路人的雄浑气魄。

工地的铁网穿破了身上的工装，颜色虽已褪去，但仍为文平驱寒保暖，他却没有一点丢了的意思。他笔记本上永远纵横勾画，有黑笔的字体，也有红笔的字体，记录着无数个日日夜夜的重点工作、解决方案。

文平担任格茫项目经理后，一年时间不到，格茫项目业绩和建设者的故事，先后被40多家中央及地方主流媒体报道。

今天，格茫公路正式通车，他心里燃起对事业越发强烈的热爱。