原标题：直击京雄高速公路合龙现场

7月14日，随着吊车将最后一榀钢箱梁稳稳落下，由中国中铁承建，中铁京雄公司投资、管理、运营，中铁一局施工的京雄高速公路（北京段）六工区六环立交钢混叠合梁全部架设完成实现合龙，为京雄高速建成通车奠定了坚实基础。

为减小施工对现存高速公路的通行影响，项目钢梁施工采用“先拼后顶推”“先拼后吊装”的方式，既提高了钢梁拼装精度与安装效率，又保证了钢梁拼装质量与速度。为确保钢梁成功架设，项目制定科学有效施工方案及应急预案，综合运用BIM技术，模拟辅助施工，对钢梁架设中存在干扰的部位做到提前发现、提前预防、提前谋划。

京雄高速公路是北京连接雄安新区最为便捷的快速交通走廊，是雄安新区“四纵三横”骨干路网重点项目，其建成通车将加快推动京津冀协同发展交通一体化进程，对于构建京雄1小时服务圈的交通框架具有重要意义。（工人日报-中工网 记者 王群 通讯员 刘伟）