【纪念改革开放40年】大国工匠的“追梦”之路

记者 张锐

　　胡双钱

　　李万君

　　曹光富

　　李万君所在的企业与诸多国家合作，他的技术被广泛运用在这些列车上。图为阿根廷地铁。

　　2007年，攻克“和谐号”动车组转向架环口焊接难题后，我国高铁迈入新的发展阶段。

　　1993年，年轻的曹光富在车间保养设备。

　　上世纪90年代初，我国客运列车装配生产线。

　　1997年，李万君在车间准备焊接转向架小件侧梁。

　　1980年，胡双钱（第三排左五）在上海飞机制造厂技校的毕业留影。

　　国产大飞机的起航、火车的提速换代、国产航母的建造，其背后是我国一代代优秀产业工人追梦与圆梦的轨迹。

　　他们，一个曾是趴在机场跑道附近农田里看飞机的孩子，一个曾是觉得“当工人容易得跟玩一样”的小学生，一个曾是想着将来能有一份稳定工作已格外不易的农村娃。从未有交集的他们或许不会想到，匆匆岁月，自己会在钳工、电焊工、车工的平凡岗位上，托起祖国海陆空制造业的梦想，成为打造“国之重器”的幕后英雄。

　　在实现中国梦的进程中，以胡双钱、李万君、曹光富为代表的大国工匠、高素质产业工人队伍迸发出令人震撼的力量。来听一听他们的故事，看一看时代变迁的40年里，大飞机梦、高铁梦、航母梦等一个个中国梦如何腾飞。

　　——题记

　　1978年，高中毕业的胡双钱，在报考技校或中专之间面临选择——是当工人，还是当干部？在那个技术光荣、工人伟大的年代，没有过多犹豫，他报考了技校，被上海飞机制造厂技校录取。

　　得知“出来是造大飞机的”，那个曾趴在机场跑道附近的农田里看飞机的孩子，从此唤醒了梦想。那一年，改革开放的春风吹拂中华大地，无数人的梦开始萌芽，他们将积蓄多年的能量尽情释放，推动着这个国家飞速向前。

　　彼时，李万君和曹光富还在上小学。李万君看着“第一代长客工人”的父亲熟练工作的身影，觉得“当工人容易得跟玩一样”；而对曹光富来说，眼看着父母靠种地、打零工为生，想着将来自己能有一份稳定工作已格外不易。

　　那时的他们或许不会想到，匆匆岁月，他们会在钳工、电焊工、车工的平凡岗位上，托起祖国海陆空制造业的梦想，成为打造“国之重器”的幕后英雄，被誉为“大国工匠”。