本报讯（记者刘静 通讯员李宁娜）5月11日，中国铁建大桥局深江铁路项目再传喜讯，项目控制性工程磨刀门水道主桥70#主塔成功封顶。

深江铁路起自深圳西丽站，正线全长116公里，跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座中心城市。磨刀门主桥全长689.8米，主跨320米，跨越I级航道，高140米，采用全球首创的钢桁架-部分包覆混凝土组合梁斜拉桥结构，兼具钢梁轻量化与混凝土高稳定性的优势。70#主塔于2024年3月开工，历时14个月，施工面临诸多挑战，水道通航等级高、水流速度急、船舶通行量大，作业空间有限，其中最大的难点在于高空作业风险管控、塔体垂直度精度控制以及大体积混凝土的防裂控温。