“您好，现在儿童票按照年龄，6周岁到14周岁才需购买。”2月3日，广州火车站出站口，吴婷正为带着孩子的旅客耐心解释着。

吴婷是广州站的一名客运补票员，20多年来，从售票员到客运补票员，她与火车票结缘，全程见证了火车票的发展变迁。

售票需要算数做手工

上世纪90年代，吴婷进入铁路系统工作，成为一名售票员。

那时，售票大厅里人山人海，吴婷坐在窗口，左右手旁各有1米多高的票箱，里面分有格子，放着硬板车票，售票时，吴婷在对应的格子里抽出车票，要几张就得抽几下，最后用机器,打上日期，当时出票最快也要3分钟。

“我们那时卖票可得手眼脑结合，抽票、打日期、算账，全靠人工。”忆起当年，吴婷颇多感慨，那时，如旅客需要换乘，售票员还需开具代用票、根据公里数计算票价。

一敲键盘就出票

1997年，“纸板票”被“软纸票”取代。从“做手工”进阶到“敲键盘”，对于售票员是极大的挑战，勤奋好学的吴婷苦练电脑，不懂就问，成为了车间第一批熟练使用新售票系统的职工。

1998年春运，一位老伯排到吴婷的窗口，一边点燃烟，一边递上两张皱巴巴的现钞，“我要买一张今天到信阳的票。”吴婷手敲键盘，不到30秒就出票了。

当吴婷把车票和找零的现金递给老伯时，他瞪大了眼睛：“这么快啊，我的烟才刚点燃呢！”

“以前那窗口前全是黑压压的人群，2008年进入高铁时代后，有了蓝色磁介质票，再往后，随着12306网站的使用和售票点位的增加，大大缓解了我们售票窗口的压力。”说起铁路发展给自己工作带来的便利，吴婷笑得两眼弯弯。

“无”票乘车不是梦

时间来到2020年12月，随着电子客票在全国普速铁路推广，售票大厅的排队长龙消失不见，吴婷转岗到客运车间。

2023年2月2日，吴婷正在组织K1006次旅客出站，发现了一位蹲在地上正在翻找行程条的阿姨。

“阿姨，不用找了。现在实行的是电子客票，刷身份证就可以出站。”吴婷笑着摆摆手，伸手接过阿姨手中的身份证，放在出站闸机感应区，仅3秒，闸门便打开了。

“科技真是越来越发达了，还好有你们帮我。”阿姨竖起大拇指。

今年是吴婷最后一个春运，虽临近退休，但她第一个申请春节值守。

“同事说以前的硬纸票和红纸票都需要人工检票，一趟1000人的列车到站光检票出站就要半个小时。如今旅客自助检验最快2秒即可出站。”吴婷颇多感慨，30年间，小小火车票，方寸之间，映照的是中国铁路的不断发展和旅客们日渐便捷美好的出行体验。（贾思瑜 程斯佳）

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