现代化技术的运用和管理手段不断升级，为企业把好进厂原燃料质量关助力。9月13日，笔者来到鞍钢集团攀钢钒炼铁厂原燃料作业区，切实感受到了这里的显著变化。

8时，炼铁厂原燃料作业区原料场组长安静开完班前会到中控岗位接班。经联系确认，58铁精矿场地可以卸车，他迫不及待地打开电脑“原燃料收料”系统，对运送至58铁精矿的汽车进行派码操作。

距离炼铁厂不远的马坎停车场内，运送各种物料进厂的汽车在这里短暂停留。司机张先生驾车进入停车场，泊好汽车，他刚下车伸了个懒腰，便收到了进厂卸料的二维码。于是，他按照二维码的提示，直奔炼铁厂原燃料场。

“以前运送原燃料的车辆从四面八方汇集到厂门外，排起长龙。”原燃料作业区区域工程师何旭红在现场介绍说，由于个别司机着急卸料，把厂门堵得水泄不通。现在通过派码操作，提高了卸车效率。

据了解，原料收料客户端分为供料客户端和收料客户端，运料车辆在驶出供料单位前就将各种信息上传平台。收料客户端则可以随时查看运料车辆所载物料、到达位置等信息，随时监督车辆状态。

卸料二维码就像一张特别通行证，指引张先生顺利进入指定门岗，来到制造部原料作业区的自动取样岗位。他掏出手机打开二维码，对准扫码机扫一扫，电脑随机匹配取样的相关信息：“整车，3号点位取样。”

自动取样机按照以上信息开始对位取样操作，取出的矿样被自动封存，尽管旁边有职工监督，但整个过程完全自动操作完成。

来到原燃料作业区的制样间，制样工杨世国正在对烧结矿进行制样。他先将一桶烧结矿从缩样器入口倒入，烧结机矿便从两边的漏槽滑下来，滑进两个铁盒。“取来的料多了就要用这个机器，把多余的料缩分出来，留下100克左右即可。”杨世国端起铁盒进行第二次缩分操作。完成缩分操作后，他将矿样放入密封粉碎机，盖上盖子，启动机器。

粉碎好的矿样经过筛分后，被迅速装进矿样袋，整齐地堆放在操作台的另一边。杨世国说，这些编了码的矿样袋马上会送去检测。用编码替代样品的具体名称，检测人员便无从知晓样品所对应的烧结机，这样可以预防烧结机台和检验员串通作假。

“制样岗位主要负责进厂原料和熔剂的取样、制样工作。为了杜绝和减少劣质原料进厂，给操作、调剂提供准确参考，就必须保证制样的真实性、均匀性、精密度以及送样的及时性。”原料作业区区域工程师詹武说，“码上管理”为质量控制保驾护航。