阿里联合蚂蚁金服全资收购饿了么

事件：4月2日，阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团与饿了么联合宣布，阿里巴巴已经签订收购协议，将联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购。收购完成后，阿里巴巴对旗下口碑外卖和饿了么的目标定位有了清晰划分，前者负责到店，后者负责到家。

点评：在阿里巴巴庞大立体的即时配送网络下，饿了么将成为支撑其各种新零售场景的物流基础设施；饿了么则将借力阿里扩张外卖业务，阻击最大对手美团。

2017年中国在线餐饮外卖用户规模较2016年增长19.1%，正式突破3亿人，但相比过往一两年，增速已明显放缓。随着行业人口红利的逐渐消退，外卖餐饮业务增长将由数量驱动转向质量驱动。

为了在市场上生存下去，外卖企业将在供给、需求、配送各环节有所动作，增加对三四线城市覆盖，探索除了住宅区、办公楼以外的更多用户场景，通过智能调度系统提高订单配送效率。无论是美团还是饿了么，精细化运营都会成为未来外卖的突破口。

中联重科扭亏为盈 工程机械行业回暖

事件：日前，中联重科发布2017年度全年业绩报告，报告期内，公司实现营业收入232.73亿元，同比增长16.23%；归属于母公司的净利润13.32亿元，相较于去年同期的-9.34亿元实现大幅增长，扭亏为盈。此前几年，以中联重科为代表的工程机械行业，受困于产能过剩、产品结构落后，也一直处于低谷。

点评：中联重科董事长詹纯新在接受采访时曾表示，供给侧改革给了中联重科喘息、升级的时间，公司的战略重心聚焦于工程机械、农业机械和金融服务三大板块，不断升级的产品结构为扭亏提供了基础。

除了中联重科，工程机械行业整体都在“回暖”。去年12月发布的《工程机械行业运行情况与展望》报告指出，中国工程机械行业于2016年年初逐步扭转了行业的负增长趋势，从2016年下半年起，部分产品增长由负转正，行业整体触底反弹。在2017年全球经济延续复苏态势、中国经济增速好于预期的大背景下，房地产和基建投资增长拉动，部分设备保有量下降，更新换代需求，以及“一带一路”促进工程机械行业出口增长等因素，都推动着工程机械行业走向上升通道。

在销量大幅增长的同时，应收账款和企业库存没有明显下降的现象仍然存在，如何提高企业运行质量，将增产变为增收，还需要工程机械企业在实际经营中解决问题。

摩拜在贵阳上线巴士服务

事件：近日，摩拜在贵阳上线了摩拜巴士。目前，贵阳是唯一一个上线该服务的城市。依据小程序页面下端“用户协议”显示：摩拜小巴运营平台方为贵安新区摩拜出行科技有限公司，为用户提供服务；线下的小巴客运服务由相关有资质方提供。用户购买车票后，需根据购买时所确认的乘车时间和地点凭票上车，未能按时上车者，车票的购买费用不能退还；同时，若提前下车，车票的差额部分也不能退还。

据了解，“摩拜巴士”目前属于试运营阶段，运行时间为每天早上10点到下午5点半。

点评：这已经不是摩拜第一次在“四轮”上进行布局。仅从去年9月到去年年底，摩拜就先后在部分城市上线了首汽约车、摩拜共享汽车和摩拜公交车，摩拜希望在各种出行场景布局的心思已经非常明显。其实，在出行市场上布局的不止摩拜。3月21日，美团打车正式登陆上海，上线出租车及快车两种服务。

有新的竞争对手进入滴滴“独大”的市场，无疑是个好消息。用户能享受到更多补贴优惠，车主则不用担心被平台绑架。

目前看来，企业的各种试水除了争取占据一定市场份额外，更重要的目的或许是互联网企业为争夺数据资源，同时也为未来的业务布局奠定基础。

（本报记者 方大丰）