本报讯 “‘天窗’时间150分钟，天气冷，大家干活儿时注意保护好自己，现在上道作业。”2月1日凌晨5时20分，在新疆铁路阿克苏工务段管内阳霞至轮台区间下行线路上，该段轮台线路车间维修工队队长范永静在灯光的照耀下，大声地进行着安全讲话。

此时，气温零下33摄氏度，戈壁滩无处遮拦的寒风，刮在脸上生疼。

8台探照灯的照射下，42名维修作业人员按照该段春运前线路维修既定方案，在线路维修“天窗”时间里，对500米线路上存在的几何尺寸超限和螺栓扭力不足等病害进行综合整治。威克镐的捣固声、金属碰撞声和对讲机指挥的号令声混杂在一起。扒道砟、卸夹板、紧固接头螺栓、回填石砟恢复外观，伴着探照灯下来回奔波的身影，让戈壁深处的施工现场变得热闹起来。

7时50分，当日线路维修整治计划全部完成。

晨色中，一列火车呼啸而过……

（魏军红）