“不管大家怎么看我，我都得这样做，绝不能拿同事的生命和工程质量开玩笑。”在中铁十一局四公司昌赣高铁施工现场，安全员谢正清是出了名的“挑刺大王”，尽管在安全监管上“得罪”了不少人，但他从不放松。

1984年，谢正清随部队集体转业加入中铁十一局四公司，先后在湖北二汽（东风汽车公司）试车场、内蒙古丰准铁路、山东胶州高速公路、四川宝城铁路复线、贵州六盘水铁路等项目担任安全员30多年，被员工称为“身边的守护神”。

2015年7月，国家重点工程昌赣铁路开工，谢正清接到上场消息时，正在老家陪护生病的儿子。接到任务后，当天就准备动身，儿子拉着他的手说：“爸爸，我不想让你走。”

谢正清放不下儿子，但铁路建设更不能耽误，他抚摸着儿子的额头，依依不舍地离开了，赶到江西昌赣高铁工地。

一到工地，他的眼神立刻专注起来。每到一个地方巡视，先盯着现场作业人员是否按要求佩戴安全帽，仰着头检查高空作业人员：安全带是否按要求高挂低用，施工现场的临时用电是否符合使用要求，有没有安全隐患等。

一次，工地正在搭设脚手架，有部分工人没系安全带，老谢看到了立刻叫工人停止作业，给工人讲解不系安全带存在的安全隐患。当时工人很不服气，觉得就五六米高，不系安全带也不会出现什么问题。老谢心里明白，系着安全带干活不方便，特别是搭设脚手架，要不停地来回走动。他见工人们听不进劝，就立即给施工班组班长打电话，要求班长拿出安全交底的资料给他看，结果，班长拿不出交底资料。谢正清便责成班长把工人们召集到一起，详细进行安全交底，督导大家按照交底的要求，严格落实高空作业安全操作规程。大家按照要求系好安全带，正准备回到各自工作岗位时，老谢想起还有事情要交代。只见他拿出手机，点击高处坠落时系安全带和没系安全带的对比视频给大家看，看过视频，工人们真正意识到了安全带的重要性。

一转眼，在昌赣铁路工地工作3年了，工人在议论谢正清时，都说他“挑刺儿”，但也都在心里默默感谢老谢的付出。