在湖北省随州市，有着一家30年创业奋斗历史的老厂——东风车轮随州公司，这家东风汽车零部件集团旗下的乘用车钢车轮研发和制造基地，现有员工700多人，入会率100%，年销售收入达6亿元，职工人均年收入9万余元，是随州市的利税大户，也是我们这次“联帮促”活动的目的地。

换上车轮厂的工作服，拿到员工门禁卡的一刹那，我们心里既激动又忐忑，经过简短的安全生产知识速成培训，戴好安全帽，进入高端生产车间，没有机器的轰鸣，没有飞扬的粉尘，展现在面前的是明亮整洁的高端流水线，完全颠覆了我们对传统制造业的印象。全自动生产线，从钢材进料到压制轮辐、轮辋合成、涂装、识别包装一气呵成，整个流水线只有9名工人，令我们大为震撼。

工间休息，我们和线上的工人一起在车间班组活动室谈心，交流学习十九大精神，认真倾听一线工人的心声。高端线的工人们都是从职业高校毕业的80后小伙儿，他们积极踊跃，谈到祖国发展取得的成就，谈到习总书记在十九大报告中提出的新发展理念，建设知识型、技能型、创新型劳动者大军时，小伙儿们格外兴奋，倍感自豪，“我们现在引进的是进口生产线，但钢材进料机是我们自己研发的；相信用不了几年，我们就会用上全是自主研发的更先进的生产线，效益会更高，我们的未来会更加美好。”

扎扎实实地与一线工人同吃、同住、同劳动，学习宣贯十九大精神，我们有收获，有感慨，有思考。到职工中去，倾听职工的心声，真正了解他们的所思所想，我们工作的目标更清晰。

车轮厂的一条传统生产线需34名工人，年产量100万只钢车轮，而进口的高端线总长279米仅需9人，年产量达300万只，产值达3亿元，约占整个企业产值的50%，高端线和传统线在产量、效益存在的巨大悬殊，让人感慨万千，企业的创新发展时不我待。

而我们自己从基层一线体验到的反差对比，带给我们的是更深层次的思考，高端的生产岗位需要的是高技能工人，而目前我国高级技工缺口近1000万人，要实现我国从制造大国向制造强国的华丽转身，建设高素质产业工人队伍、培养造就“知识型、技能型、创新型的劳动者大军”，打造更多的“工匠”已是当务之急。

但是，如何更好地开展职工技术协作工作，更充分地发挥职工（劳模）创新工作室的示范带头作用，更广泛地面向企业职工进行高技能培训，继续打好职工职业技能竞赛的这张牌，更有效地服务企业创新发展，我们面临着更多的课题……

党的十九大报告给我们指明了方向：加快建设创新型国家，加快建设制造强国，加快发展先进制造业。重担在肩，任重道远，进入新时代，踏上新征程，经过这次“联帮促”，让我们工会人更有信心，以崭新的姿态面对新挑战。（张九红）