本报讯 （记者蒋菡）近日，罗兰贝格携手金融服务公司拉扎德发布《2016年全球汽车供应商研究报告》指出，2015年全球汽车供应商的利润又创新高，但是收入增长放缓。为应对未来的挑战，供应商必须紧跟科技创新步伐并采用全新的商业模式，迎接电动交通技术突破和自动驾驶技术所带来的发展机遇。

罗兰贝格认为，汽车供应商将面对更加波动的全球市场和愈发明显的革命性变化趋势。随着全球汽车产量的增速进一步放缓，预计2016年开始增速仅为2%，供应商将不得不依赖其他因素来稳定和提高利润率以应对风险。

中国市场已进入增长成熟期，宏观经济的波动将对供应商的利润率产生更为显著的影响。国内市场竞争加剧，汽车供应商利润率降至产业平均水平。为获取技术优势以扩大竞争力，中国供应商在全球范围内积极展开并购活动。近六年的汽车供应商收购交易中，有超过25%的收购方来自中国。

未来十年，电动汽车市场预计将增长7~10倍，这将为电动动力系统配件供应商创造巨大的增长空间。与此同时，自动驾驶技术将成为现实。未来十年，自动数据采集系统和自动驾驶技术总体使用率很可能会急剧上升，为汽车供应商带来收入快速增长的同时也会推动全新汽车商业模式的出现。