一个操作台、两个清洗池，每天站着工作8个小时——这就是武汉铁路局江岸车辆段修配车间制动阀清洗工段霞的工作岗位。

“制动阀是车辆的‘心脏’，马虎不得。” 个头不高、身材瘦小，今年49岁的段霞已经在制动阀清洗岗位上工作了30个年头。她常说，干的时间越长越能理解制动阀上每一个配件对安全行车的重要性，越是会严格落实作业标准。

一套制动阀有150多个零配件，段霞对每个配件不同的清洗要求如数家珍：用白棉布擦洗表面，小板刷刷洗油污，软毛刷清洗槽座，对0.2mm的小孔要先用通针疏通……

“站立时间久了两腿发酸，就会做几个深蹲、踢踢腿，然后两条腿换着用劲。”不同于其他职工喜欢“到处走走”，为了不影响生产进度，段霞始终坚守在清洗台前，她有自己独特的“防累”法。

清洗配件用手触摸最灵敏。为了使制动阀清洗得更干净，段霞从来不带防水手套。每天有将近5个小时手都泡在水里，导致她的双手经常起皮，褶皱也很深，手指尖更是布满了一道道小裂口。她说：“刚上班那会儿，班组没有空调，洗阀用的是冷水，现在条件好多了，装了空调，水也能调温。”

段霞时不时地拿出随身携带的小本子写写画画。班组正在开展“降低制动阀返修率”的技术攻关，她想多收集一些数据，尽快攻破这道难题，降低班组劳动强度，提高生产效率。

制动阀清洗、吹干后，段霞用棉布仔细擦拭检查，没有一丝污迹和水分才能组装。组装后的整套制动阀有25公斤重，她略显吃力地搬上流水线，然后接着清洗下一套制动阀。

“师傅总是第一个到班组，开灯烧水，打扫卫生；最后一个离开，收拾‘残局’，整理现场。”徒弟刘威说，段霞总是让班组保持窗明几净的好环境，让大家工作时都有一份好心情。