自开通以来，京广高铁一直是春运繁忙线路之一，而武汉高铁通信工区的 9名职工担负着京广线湖北段127.495公里的铁路通信保障工作。

武汉高铁通信工区是一个平均年龄不超过30岁的 “明星班组”，曾被授予全路“青年文明号”、武汉局“武铁之星”称号。

春运以来，该工区提前着手，申请了天窗点，对武汉站信息机房客票系统通道主备用光纤进行测试与倒换，一旦主用系统发生故障，备用通道能够立马倒换，保证客票系统正常运行。

同时，工区扎实做好管内线路的维护工作，确保调度电话和站间行车电话畅通。管内的天兴洲长江大桥，是世界上最大的公铁两用桥，为消除管内基站覆盖盲区，工区定期到大桥上对通信漏缆进行巡视，做好无线GSM-R（铁路数字移动通信系统）工作。

1月26日凌晨2时，接到施工命令，工区职工立即上大桥巡视。桥上寒风刺骨，桥下水流湍急，整个大桥上下一片漆黑。在头灯与强光灯的照明下，职工们一直仰着头看向漏缆，来回4公里进行巡视。整个过程下来，眼睛发胀，脖子发酸，提着强光灯的手已冻得僵硬。凌晨4点，巡视才结束。

据了解，该工区每周进行业务学习，对管内设备用途、性能、故障处理流程进行系统的学习与交流，针对一些通信“疑难杂症”，由工区业务骨干举办知识课堂进行讲解，课后动手操作，现场打分。现在，职工人手一本处理故障的“秘籍”。