“我是工长，安全责任大。”2月2日上午，南京东车辆段徐州下行运用车间作业现场，寒风料峭，曾荣获上海铁路局优秀班组长称号的列检三班工长赵庆东谈到除夕上夜班，一脸淡定：“干铁路的，都习惯了。”

今年44岁的赵庆东是20名组员的头儿。“铁路列检工作实行四班制，除夕夜别人全家团圆守岁，而咱们得坚守岗位，确保铁路运输安全畅通，有怨言也得往肚子里咽，必须一门心思地扑到工作中。”2月2日，赵庆东在班组节前安全教育会上语重心长又充满豪气地说。

除夕之夜当班，他最担心的还是职工的思想不稳定。除了在班前会重点强调安全生产的主题外，班中他还要与几个“不放心人员”进行再交流，引导他们集中思想精检细修保安全。

“过年一点都不想家，那是假的。零点一过，鞭炮响成一片，心就软软的……”已经10次在除夕夜当班的赵庆东低声说。

每年除夕夜，许多临客停运，货运车流猛增，铁路列检工作就异常繁忙。“心底有种无形的压力。”赵庆东说，“过年了，多想让伙计们轻松轻松啊，但是不能！”

他需要科学组织生产，合理调配人员，确保检车任务的全面完成；他还需要跟班作业，加强列车质量抽查，督促职工严格落实作业标准，不能漏检漏修，危及行车安全。一个班下来，他走的路是其他职工的两倍。

累，不算什么，赵庆东最头疼的是除夕夜发放“两违”考核通知书。大过年的，考核谁，谁都不会有好心情啊！但违反规定就必须追究责任，只能当“恶人”，公平公正公开地进行考核，为安全严格把关。

每次除夕上班，赵庆东必须守住一条安全管理底线——严禁带酒气上班。开工前，他总不露声色地对每个职工“侦察”一番，闻到“酒气”，立即“拿下”。

有一年除夕，一位职工中午喝了点酒，但上夜班时身上依然有一股酒气。赵庆东及时察觉，毫不留情拒绝其上班，办理事假手续回家休息。“这是为他好。从严管理，只能这样‘不近人情’。”

今年除夕，赵庆东更是有些纠结。车间自去年3月全面实行当班职工手机集中管理，不允许职工接打或玩手机，那么大年初一还让不让职工收发亲朋好友的拜年短信？“手机管理不能松懈，我不能睁一眼闭一眼地让职工看拜年短信。”思量之后，赵庆东下定了决心。

不过，他会记着，大年初一的班前会上，给班组的工友们集体拜年。