本报讯（通讯员杨景霜 记者张世光）2016年1月1日6时，随着T5001次列车从牡丹江火车站发出前往绥芬河，我国首条在东北高寒地区、丘陵地带建设的电气化铁路——牡绥铁路扩能改造工程全线竣工通车。

牡绥铁路为国家一级、双线客货共用电气化铁路，全长138.8公里，设计时速为每小时200公里，设牡丹江、爱河、磨刀石、穆棱、细鳞河、绥阳和绥芬河7个车站，总投资106.2亿元。