孙凯原是重庆车辆段检修车间的一名普通车辆电工，2013年底通过竞争上岗来到重庆北动车运用所工作。初次接触CRH2A型动车组的孙凯，一下子就着了迷。凭借着勤奋刻苦，原本只有大专文化程度的他硬是在短时间内从一个门外汉迅速成长为技术骨干，并担负起乘务队的职教工作。

起初，孙凯面对的都是新车型、新技术、新知识，无法找兄弟单位进行经验交流，一切都需要自己摸索。这对于毫无授课经验的孙凯来说，困难不言而喻。可是，将要大量开行的动车组急需一批有能力的随车机械师，怎么办？

性格外向乐观的孙凯把压力变为动力，很快投入到培训方法的探索中，总结学习经验、整理培训课目、收集技术资料、积极与同事交流……经过一段时间的摸索，孙凯以《CRH2型动车组途中应急故障处理手册》和应急作业指导书为蓝本的“2186培训法”已具雏形：对随车机械师21项实作技能、8项关键技能、6项基本技能进行归类、细化，把看似不相关的环节、重难点内容结合在一起，比如将“不明原因紧急制动”、“制动力不足”、“制动不缓解”归为制动类故障，详细分析异同点，让职工知其然，也知其所以然。

“2186培训法”较好地解决了快速培训随车机械师的难题，满足了动车大量开行对随车机械师的需求，该培训法被命名为重庆车辆段“优质品牌”。

孙凯表示，他将以“2186培训法”为基础，不断更新、完善，推出2.0、3.0版本，争取培养出更多技术过硬的随车机械师。