11月7日凌晨，青海省部分区域突降暴雪，青藏铁路公司西宁工务段鸟岛、哈尔盖、海晏、湟源4个线路车间启动了恶劣天气应急预案。

当日凌晨1时，负责值守的张小成打开窗户透过手电筒的灯光，看到呼啸的狂风中夹杂有大片的雪花。当即向段调度汇报完雪情后，他随后又通知各工区干部职工投入除雪战斗。接到通知的鸟岛工区工长齐海报，在宿舍走廊里对待命的17名职工发出紧急指令，大伙儿毫不犹豫地冲入了暴风雪中。

迎面呼啸而来的白毛风瞬息卷走了屋子里的那点热气，齐海报和17名职工的脸颊被迎面砸来的雪片打得冰冷生疼，呼吸顿感困难，大家只能歪着头，打着手电踏着积雪向道岔走去。“虽然风雪呼啸天寒地冻，可大家手底下的动作一个比一个麻利。”齐海报说。

2时10分，一趟列车进路要排，这意味着第二场更加艰巨的除雪任务开始了。齐海报和工友们分头走向了车站两头。此时，透过手电筒只能看出去10多米远，地上的积雪已经快要没过脚踝，走起来更加吃力。

此时枕木盒里已满是积雪，必须得用铁锹往外铲，好不容易将尖轨部分的积雪铲完，准备清扫辙叉部分时，回过头一看，刚扫完的地方又盖上了一层厚厚的积雪。18名职工只好一组清扫尖轨，一组清扫辙叉，每组安排一人专门负责清扫过处所的积雪，防止堆积。

“张主任，请在组织好站场道岔除雪的同时，立即组织人员对重点地段进行检查，排除雪患！”段值班领导下达了紧急指令。张小成立即向有关工区车间布置工作。接到任务，吉尔孟工区工长朱建九带着18名工友徒步巡查线路……连续奋战了2个多小时后，终于完成任务。

7时40分，肆虐了一夜的暴风雪终于停了，降雪相对较小的湟源、海晏、哈尔盖线路车间的干部职工，拖着一身的疲惫返回，但地面积雪接近半米厚的鸟岛线路车间干部职工仍不敢有丝毫的懈怠，雪虽然停了，但呼啸肆虐的狂风依旧席卷着地面积雪狂飞乱舞，他们依然忙着清扫道岔内被风带进去的积雪。

18时，风渐渐停了，忙碌了一天的鸟岛线路车间职工，踏着没膝的积雪向宿舍走去……