本报讯　截至7月20日，由中铁上海局哈佳铁路项目部承建的哈佳铁路哈尔滨特大桥共计完成钻孔桩572根、承台21个、墩身4个。

哈尔滨特大桥是哈佳铁路的控制性工程，桥梁线路长、科技含量高、施工难度大。根据施工计划安排，今年哈尔滨特大桥需完成83%的桥墩工程。为此，哈佳铁路项目部立下“军令状”，严格实施设计标准，实现质量达标。大桥开工后，各施工点受到不利地质条件的影响，从原地面往下35米左右出现了让桥墩基础钻孔桩极易塌孔的流沙，项目部经过科技攻关，最终决定尝试采用高分子聚合物泥浆和膨润土泥浆进行试验，经过验证，确定使用膨润土泥浆护壁流沙层，确保了成孔质量。（冯玥 谢传甲）