青藏铁路风火山隧道换铺无缝线路
《工人日报》(2015年07月27日 04版)
本报讯 (记者邢生祥 通讯员王韬)日前,被称为世界上海拔最高的铁路冻土隧道——青藏铁路风火山隧道换铺无缝线路,标志着青藏铁路多年冻土线路养护取得了阶段性成果,攻克了多年冻土技术难题。
青藏铁路风火山隧道全长1338米,轨面海拔4905米,隧道内含氧量只有内地的40%。隧道洞身全部位于冻土、冻岩中,地质岩层复杂,集冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体。

本报讯 (记者邢生祥 通讯员王韬)日前,被称为世界上海拔最高的铁路冻土隧道——青藏铁路风火山隧道换铺无缝线路,标志着青藏铁路多年冻土线路养护取得了阶段性成果,攻克了多年冻土技术难题。
青藏铁路风火山隧道全长1338米,轨面海拔4905米,隧道内含氧量只有内地的40%。隧道洞身全部位于冻土、冻岩中,地质岩层复杂,集冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体。
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