宋沧，郑州客运段高铁一队深北四组列车长。这个70后小伙子，无论是干列车员，还是当列车长，始终践行一个准则：不仅要为旅客提供优质服务，还要在客运收入上做到“颗粒归仓”。

“最幸福的人不是拥有最好的一切，而是把一切都变成最好的人。”凭着这句格言，1998年参加工作的宋沧经过不断努力，上班两年就担任了列车长，成为同龄人中的佼佼者。

今年清明小长假的最后一天，宋沧值乘G75次列车从郑州东驶向深圳北。由于是开往广东地区的“末班车”，车票十分紧张，许多想赶在第二天正常上班的旅客纷纷买短途票上车。列车过道、洗手池等处人满为患。宋沧与副车长曲苗苗一人一台补票机，一边查验车票，一边为旅客办理延长补票手续。

列车全程运行7小时14分，他们一路上连口水也没顾得上喝，累计为旅客补票600多张。每补一张票，都要唱收唱付。到达深圳公寓后，宋沧特意到街上买来炒河粉、外加每人一个鸡蛋“犒劳”班组的“高姐”们。可当他提着饭菜回到公寓后，却怎么也敲不开姑娘们的宿舍门，原来，姑娘们累得早已经进入了梦乡。

“小长假超员，特殊时期特殊对待，何必为了一点票款把自己整得那么辛苦？”事后，有人对宋沧说。“事关企业效益，咋能马虎。”宋沧回答。

为了确保实现应收尽收，宋沧在班组推行车厢承包责任制。

4月28日，宋沧值乘G74次列车行至长沙南至岳阳东区间时，乘务员反映15车一名儿童超高，不管怎么劝说，孩子母亲都不愿给小孩补票：“我的孩子才9岁，买什么票？”宋沧闻讯走到旅客身边，先稳定旅客情绪，然后将孩子带到测量身高处风趣地说，“您看孩子都超过一米四了，又高又帅气。我的孩子和他一样大，要是也长这么高，买张票我也开心。”一席话让这名女士笑着补了票。

多年的乘务生涯，宋沧练就了一手“绝活”：用手一摸，用眼一看，就能快速辨别票证真假。翻开近年来郑州客运段的收入档案，宋沧所在深北四组屡破纪录：2013年单个往返补票最高12.7万元，2014年单个往返补票最高16.4万元，2015年单个往返补票达到17.3万元，名列全段200多个班组前茅。