◆他铁了心,就要跑这条山多、弯多,到了成都1小时就折返的川路 ◆这条线路的每一个坡道、每一个站点、路边的一草一木,他都熟悉 ◆跑这么些年车,他去过的地方很多,却没有真正旅游过
乘务员老朱的最后一班岗

朱玉升把写有“车辆乘务员<1093>”的臂章摘下,用手机拍照留个纪念。
6月22日,端午小长假的最后一天,14时10分,1485次列车像往常一样静静驻守在太原站3号站台,准备迎接旅客上车。
太原车辆段太原运用车间车辆乘务员朱玉升,身着崭新蓝色短袖,深蓝色裤子,手持摄像手电,对列车进行巡检。车站工作人员像往常一样与他亲切地打招呼,只是最后都好奇地加一句:“老朱,今天啥日子,怎么从头到脚都是新衣裳?”老朱冲他们挥挥手,笑着说:“最后一趟啦,要退休喽。”
“ 跑这趟车顺手 ”
朱玉升是名车辆乘务员,6月25日要退休了。
从事车辆乘务工作27年,说起走过的地方,他总能如数家珍般一口气念出一大串地名。可要是再往细里说,他就得交实底了:“其实,我也就是对火车站那片儿熟悉。”
这是所有车辆乘务员的“通病”,虽然他们常年奔波于大江南北,可多数列车在抵达终点站后都是随即折返。除了工作时间外,他们再也拿不出多余的时间去领略湖光山色。
14时53分,列车准时出发,经大西线、石太线、陇海线,一路朝南,向着“天府之国”成都进发。
这趟车,往常都是4名车辆乘务员值乘,今天变成了5名。1986年出生的郭栋,2010年参加工作,是车间派来跟着老朱熟悉路线的,准备接替老朱的岗位。
郭栋是名退伍军人,曾服役于甘肃某导弹部队,这支部队对军人的素质要求更高。由于小郭肯吃苦,脑子活,每次训练成绩都名列前茅,部队还推荐他入了党。说起铁路工作,小郭说,其实和部队一样,都是维护人民群众的生命财产。
前些天,车间党总支书记找朱玉升谈话,说要安排个年轻人,接替他的工作,想征求一下他的意见。
老朱语重心长地跟书记说:“我走的这趟车,过了西安就是秦岭,沿线山洞数百个,自古都说蜀道难,难于上青天,我寻思着,安排个好苗苗,起码得爱学习,肯钻研,能够脚踏实地干工作。这样,火车进川才更安全。”
书记知道老朱对这条线的感情,精挑细选就把小郭给选上了。
老朱自1995年扎根在这条线上以后,就再也没挪过窝。
这么多年,有些年老的乘务员找领导诉苦,要求换北京、青岛等线短、点松、站折时间长的线路,可老朱就是铁了心,要跑这条山多、弯多,到了成都1小时就折返的川路。
去年,车间书记找过老朱,想给他调个好跑的线路,可老朱死活不肯。他说:“这条线路的每一个坡道、每一个站点、路边的一草一木我都熟悉,跑这趟车顺手。”
“ 一定要头脑清醒 ”
23时16分,1485次列车准点到达华山站。列车按照运行图要在华山站更换机车。老朱带着小郭下车,叮嘱他:“一会儿你来操作,我在旁边看着,不要慌。”
机车摘解后,呜的一声,便缓缓消失在了夜色中。小郭把防护红灯挂在车上,开始对车辆与机车的联结部位进行缜密检查。
老朱告诉他哪些部位需要重点检查,客车联结部位常见的故障有哪些。其实这些常识小郭都知道,2010年他参加工作时便分配到太原运用车间,加上实习的时间,如今已有五年的值乘经验。即便这样,在老朱的注视下,他依然有些紧张。此时的他在老朱面前依然像个新兵蛋子,一边按要领检查,一边听着老朱倒豆子似的讲解。
“叮叮,当当”,检车锤清脆的声音在夜空回响,卧铺车厢的灯早已熄灭,旅客们进入了梦乡。
五分钟后,一束强光穿透夜色,和谐号电力机车缓缓驶来。白色的灯光,倒映出老朱的侧影,连同鬓间闪耀的白发。夜色中,老朱像一个站在镁光灯下的卫士,崭新的工作服把他映衬得像个年轻小伙。
郭栋关掉防护红灯,机车开始连挂,两个车钩像同志间的握手,紧紧地咬在一起。他开启防护红灯,联结制动软管,装车钩防跳卡子……
看着小郭麻利的动作,老朱松了口气。
作业完毕,郭栋撤除防护红灯。老朱带着小郭上车,对他说:“干咱们这行,一定要头脑清醒,防跳卡子不装,就可能造成列车在运行中自动解钩分离;忘记开折角塞门,轻则造成列车晚点,重则导致列车失控。我看你刚刚连接制动软管时很吃力,是手势不对造成的,凌晨三点,到达宝鸡站后,我作业一次,你留心看。”老朱说的这些要点,虽然小郭都懂,可这次却听得出了汗。
一路上,老朱生怕漏掉每一个细节,不停地给小郭讲作业要点,并下车示范。
“ 没有真正旅游过 ”
列车行至江油,望着窗外,老朱不禁感慨道:“每年4月初,漫山遍野的油菜花盛开,黄灿灿的,那叫一个好看。”
郭栋望着窗外,仿佛看到了油菜花开。他想象着这条蜀道,春天百花盛开,夏天绿色葳蕤,秋天红叶飘零,却不知冬天会是啥样子。他想问问老朱,可话到嗓子眼儿又咽了回去——他想等到冬天自己把这个谜底揭开。
6月23日18时53分,1485次列车运行1493公里,抵达成都站。列车尾部,老朱手持对讲机,与机车进行客列尾解除作业。虽已年近六十,1米78的他站得笔直。
19时34分,列车变更为1486次,成都站始发。
老朱看看手表,退休已进入了倒计时。这列车将于27小时后抵达太原,加上退乘的时间,应该恰是6月25日0时左右。他把写有“车辆乘务员<1093>”的臂章摘下,用手机拍照留个纪念。
列车折返途中,小郭依旧形影不离跟着老朱,想多学些看家本事。老朱一路上的工作格外谨慎、认真,就像刚参加工作的新兵蛋子。
车上的同事问老朱,退休了准备去干啥?老朱有些愧疚地说:“跑这么些年车,去过的地方很多,却没有真正旅游过,这次先带老伴到成都玩几天。”



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