在装车平台上站立工作的女工，远看像一尊雕塑，两眼盯着一个个容量为60吨的火车皮，目送着“乌金”装运上火车，发往重庆两大火力电厂。

松藻白岩火车站装车班主要担负着重庆能源集团两大矿井年产200多万吨电力煤装车，年装运火车车皮达35000多个，平均日装车量100多个车皮。

装车班4名女工的工作就是按动电钮装运煤炭，不分白天黑夜连续“三班倒”。 每一分钟的装车过程中要启动按钮30多次，按每一个班工作8小时计算，每个女工用指尖启动电钮约1.4万次。

为了防止煤灰侵害身体，女工们总是从头到脚包裹得严严实实。夏天，每装运完一趟车，整个身体就犹如洗了一次桑拿浴；冬天，为了抵御寒风，她们仅剩一双眼睛裸露在外。

据了解，在全国有1万多座煤矿，每一座煤矿都有一批女工在承担这份看似简单轻松的装车工作。

女工们说，做到安全装车无事故、无伤害、无违章、无隐患的“四无”工作就是她们每天的目标。

文/蒲德贵 张明英 郭祖纯

摄/蒲德贵