沿着港区公路一路向东，车行多时便拐上了小路，在机械林立、声音嘈杂的作业区里七拐八绕，最后，车子终于停在一栋办公楼前。“工作像一支军队、学习像一所学校、生活像一个家庭”的大红标语在墙壁上十分醒目。

早就听说矿石队是秦皇岛港股份有限公司的先进单位，团队战斗力很强，各项生产指标名列前茅。深秋的一天，记者专程走进矿石队，一探究竟。

矿石队队长张建武和党支部书记、工会主席单学文把记者迎进办公室，张建武边走边介绍，矿石队是秦皇岛港304矿石码头的使用管理单位，主要承担进口矿石船舶接卸和火车疏港任务，有14个班组，148名职工。矿石队是全港的生产标兵，1年来已经连续7次打破生产效率纪录。讲到成绩两位管理者很是谦虚，“是‘对标竞赛’让全队上下迸发出了无限活力。”单学文说。

今年初，矿石队按照“高产高效、绝技绝活、节能降耗、技术创新、岗位创新、设备点检、安全生产、班组管理”等内容选树了8名一线职工标杆，并将标杆的事迹简介等挂上了荣誉墙，让大家学有榜样，在多工种、多岗位开展对标劳动竞赛。每名职工选定自己学习的标杆，每个班组都确定了“对标定位”对策，对照标杆，认真分析自身的技术状况、工作水平，研究与标杆之间存在的差距，确定努力方向。

卸船效率和火车装车单机能耗一直是困扰矿石作业的两大难题。对此，矿石队工会以每个岗位、每名职工为竞赛单元，推出了塔吊司机个人卸船效率月赛、取料司机和装车司机个人单机节能季赛等活动。活动中，每月统计职工的操作效率和单机能耗，择优奖励，并由技术人员对效率低的职工进行指导，分析原因，制定改进措施。截至目前，该队最高单船效率从2300吨/艘时跃升到2700吨/艘时；今年1月～9月，装车月均能耗为5.72吨标煤/万吨，单机能耗下降17%；先后涌现出了全国安康杯优胜班组、全国五一巾帼标兵岗、河北省技术能手、秦皇岛市劳动模范等先进典型。

在304码头，巨大的塔吊雄伟矗立，却没看见停靠的船舶。单学文解释道：“现在矿石队正在搞大修改造，为提高效率。俗话说磨刀不误砍柴工。”说话间，一位头戴安全帽、身材魁梧的职工走过来。“这是塔吊司机谢洪宝，全队塔吊作业效率竞赛的年度总冠军，队里刚奖励了他500元。”小谢腼腆地笑笑：“我们天天盯在码头，大修一完我们立即上，争取把停产大修损失的时间抢回来。”他一边擦汗一边说。