本报讯(记者杨明清 通讯员赵世喜 吴峰)近日，山东省荣成市总工会机关全体人员兵分4路，来到该市各渔业公司及作业渔船，宣传在渔工中建立工会组织的政策和程序，了解渔工对建立渔船工会的反响。这是该市探索建立具有沿海特色的乡镇、村居（企业）、渔船“小三级”工会网络新路子的又一举措，建在渔船上的工会为出海作业的职工构建起“温馨的海上家园”。

荣成市地处山东半岛东端，是我国北方水产大市。近年来以海洋捕捞、海水养殖、远洋运输、海上贸易、水产品加工为主的沿海非公有制企业发展迅速，全市有近10万人从事这些行业，其中60％以上是外来农民工。

市总调查发现，尽管大渔业公司大多建立了工会组织，但远洋渔船及近海养殖单体渔工较多，作业分散、组织缺失、疏于管理、监督失控、维权滞后等问题较为突出。为此，荣成市把健全基层渔业工会组织，促进解决海上作业渔船依法用工、维护船工合法权益作为拓展工会组织建设的当务之急，提出“把工会建到船上”的目标。

荣成市委、市政府专门成立了渔船建会工作领导小组，市总工会机关工作人员分成4个建会小组，把在册登记的2600多艘渔船按属地分解到各组、镇区和街道，责任到人，逐个对渔船类型、马力、人数进行调查核实。重新拟订了包括劳动合同、工资兑现、工会组织建设等方面的目标管理责任书，与各渔业生产单位逐个签订，要求到今年年底符合建会条件的渔船都要成立工会组织。

在详细调查摸底的基础上，荣成市总工会推动每条渔船以工会分会、工会小组等形式建立工会组织，其中8人以上的建立工会分会，8人以下成立工会小组，并将其关系理顺。隶属于已经建会的各大渔业公司的渔船，总公司工会改为工会联合会，每条渔船成立工会分会。属于个人所有的渔船，依托所属镇区、街道成立镇区、街道渔船工会联合会，统一对区域内零散渔船进行管理。对于春节前仍未返荣的远洋渔船，荣成市总通过渔业公司工会跟渔船取得联系，将建会的精神和要求传达下去，让其根据《工会章程》及有关政策规定先成立工会组织、选出工会主席，程序性手续待船靠岸后再进行规范和补办。