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工人日报 2010年06月14日 星期一

【劳动者之歌】“就是想当中国最牛的汽车技师”

——记北汽福田汽车调试工艾建龙

本报记者 车 辉
《工人日报》(2010年06月14日 001版)

会议室里,一身灰色工装,怯怯地迎着记者的目光,娃娃脸上一片通红,偶尔露出朴实的笑容。

汽车调试车间内,挺着胸脯,一手叉腰,指点着流水线上的锃亮的新车,充满自信与活力,如将百万兵。

10年前,他是北京昌平一个小村庄里干农活的后生,如今,年仅32岁的艾建龙成了全国劳模、奥运火炬手、全国技术能手、全国首届装调工职业技能大赛一等奖获得者……

北汽福田汽车股份有限公司党委副书记赵景光看着艾建龙,眼里满是赞赏,任劳任怨、坚忍不拔、一丝不苟、苦干实干这些传统的劳模精神,艾建龙全部具备。“但他的最大成功之处在于具有善于学习、勇于创新的精神,从而成为专家型技术人才。”

“我特喜欢汽车,特爱琢磨这个”

“我就是农村户口的工人。”艾建龙这样定义自己的身份。

他起点不高,在农村上职业高中学汽修,后来进入一家军工厂当临时工,而后自己通过招工考试成为北汽福田蒙派克厂的调试工。他到现在也没明白自己为什么能“小有成绩”,低头琢磨了半天对记者说:“我特喜欢汽车,特爱琢磨这个。”

17岁那年,艾建龙的摩托车经常出问题,但他从不推到修理站,愣是自己修好了,而且还改善了性能。正是这种爱挑战的劲头,让他很快从进厂的数千名年轻工人中脱颖而出,成为技术能手。

汽车调试工作是汽车行业里最累的工种,无论寒暑都要在室外进行。夏日高温,车厢里温度高达四五十摄氏度,一天干下来,艾建龙的衣服干了湿、湿了干,出几层汗碱。冬日滴水成冰,在室外低温下,他的手脚经常冻得不听使唤。

很多人都希望去流水线上工作而不愿意干调试,但因为调试工作有技术含量,富有挑战性,艾建龙一直坚守着这个岗位。

大部分时间,艾建龙脸上没有太多表情,但只有谈到汽车调试时,他嘴角上扬,神采奕奕。“我特别愿意遇到问题,而且我觉得没有解决不了的问题,一时解决不了的,去看书研究研究就解决了。”

当初他来到福田汽车的时候,仅仅一个星期的岗位培训就可以独立上岗,而一般人需要三个月。“艾建龙的脑子比解码器还灵。”面对工友的夸赞,只有他自己知道,不是他比别人聪明,因为他下的功夫深。进厂前,听说一家汽修厂有位业内叫得很响的汽车维修技师,他宁可降低工资也要调到那边去跟着学技术。厂子里来了大学生,他常常主动去找他们交流,弥补理论知识短板。

他的脑子里除了汽车还是汽车,唯一的业余爱好还是玩和汽修相关的摩托车。周日,在逛动物园之前,妻子让他带孩子先出去买点东西,结果琢磨怎么解决生产难题的艾建龙竟不知不觉拉着孩子到了车间。于是值班的工友又看到了他们习以为常的场面——父亲在车厢内外“钻上趴下”,儿子在一边吃着麦当劳。

这种“痴劲”让艾建龙进步飞速,并诞生了“艾建龙调试法”。2006年,福田新产品大量生产,每天生产的150辆汽车有60%需要反复调试,造成积压。作为调试班长的艾建龙表面不动声色,心里却着急万分。下了班,他吃两口饭就到单位琢磨怎么解决问题,凭借积累的调试经验,在未投入成本的情况下,在操作上反复改善,优化了工艺流程,使得每台车辆的调试过程由原来的半小时缩短到15分钟,为企业节约成本数百万元,公司高层拍板,这套独特的工作方法就以这位年轻的农民工的名字命名推广。

“你真是我们的英雄”

福田汽车的不断发展壮大,给想干事的艾建龙提供了干成事的舞台。

随着福田公司全球化战略的实施,他先后到印尼、菲律宾、叙利亚、阿联酋等国工作了近8个月,为福田海外工厂员工、经销商、特约服务站进行技术培训及售后服务。全面而精湛的技术、吃苦耐劳的韧劲、一丝不苟的工作态度,给接受培训和服务的国外员工留下深刻印象,有些国家的经销商点名聘请艾建龙。

2009年9月,菲律宾政府采购的300辆蒙派克救护车在交车仪式举办的前三天,部分车辆转向系统出现异响,如不能及时解决,不仅影响到正常交车,当地经销商还要赔付高额违约金。正在当地进行技术服务的艾建龙穿上工装捋起袖子迎了上去。三天三夜,他没有合眼,仔细查找原因,尝试各种办法,最终通过把有问题车辆的转向系统胶管加长,衰减了共振,从而消除了异响,维护了福田汽车的品牌形象,保证了交车仪式顺利进行。当地经销商竖起大拇指对他说:“你真是我们的英雄!中国工人了不起。”

让艾建龙露大脸的是在印尼工厂。他一个人负责福田汽车内饰、吊装、综合、调试等四条生产线全部工艺流程的技术培训。从汽车内饰第一个零件组装开始到最后整车下线检验合格,上万个零件都要由他一个人手把手地对当地员工进行指导。当接受培训的印尼工人看到数万零件在这位年轻的中国技师手中变确良成一辆整车时,啧啧惊叹,心中充满了对中国工人的敬佩。

“想当中国最牛的汽车技师”

一系列荣誉“砸”到了艾建龙的头上,而他最珍惜的是全国劳动模范与全国技能大赛一等奖。在他看来,前者是劳动者能够荣获的最高荣誉,而后者是对他技术能力的权威界定。

在对外交流的过程中,艾建龙发现了自己的短板——外语。他将英语学习作为目前首要的学习任务,而他的越野摩托只能继续荒在家里。“再不参加活动,玩摩托的那帮伙伴儿就要把我开除了……”艾建龙露出了顽皮的笑容。

10年前,艾建龙跟着妈妈在田间种地,10年后,他在人民大会堂里接受祖国给予劳动者的最高荣誉。不断学习、不断钻研的艾建龙,在汽车行业、在福田找到了自己的舞台。

谈到未来,这个农民的儿子腼腆起来:“没有太多想法。”沉默一会,他接着说:“就是想当中国最牛的汽车技师。”

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