据新华社长春５月２０日电（记者李凤双 褚晓亮）２０１０年４月，北京国际车展盛装启幕。一汽集团展台给人们留下了深刻印象，解放、红旗、奔腾等７大系列２７款自主品牌全部登场，１３款自主研发的发动机也悉数亮相，俨然就是一汽集团自主品牌方队的“大阅兵”。

“强化自主品牌战略是一汽集团加快经济发展方式转变的重要举措。”在一汽集团总经理徐建一看来，作为国民经济中的主导产业，汽车产业在加快经济发展方式转变中具有重要意义，具体落实在一汽集团，关键是要增强企业的自主创新能力，提升核心竞争力，在调结构、转方式中推动企业创新发展、持续发展、和谐发展、科学发展。

一汽集团是新中国汽车工业的“长子”。“长子”的责任感让一汽人一直把做强做大自主事业作为核心价值追求。用一汽人的话说：一汽诞生于自主，成长于自主，自主的基因与生俱来。纵观一汽集团五十多年的历史，历经三次创业：以拓荒精神造出中国第一辆汽车“解放”、毅然开启“解放”换型改造、冲破国外封锁发展轿车事业。三次创业，在中国汽车工业史上留下了一串串自强不息、艰苦创业的足迹。

“以做强做大自主事业为标志，一汽集团又将开启‘第四次创业’。”徐建一说。围绕发展自主事业，一汽集团目前形成了明晰的发展战略思路。

徐建一告诉记者，在多年的实践中，一汽集团通过强化自主创新，也形成了具有一定竞争优势和体系支撑的自主创新能力，为做强做大自主事业奠定了良好基础。“十一五”期间，一汽累计投入研发费用１２９．１亿元，搭建了以“自主研发流程与标准体系、质量保证与产品认证体系、项目管理与知识积累体系、人才培育与职能职责体系、企业文化体系”等五大体系为主体的体系建设框架，形成了“产品策划、性能开发、工程设计、试制验证、试验认证”五大能力，并在新一代经济型轿车发动机、满足国Ⅲ排放的中重型卡车电控单体泵等关键技术上取得突破进展。在自主品牌的销售中，呈现了日益趋旺的喜人势头。

谈及汽车行业所面临的发展态势，徐建一有着清醒的判断：未来的汽车市场竞争将更加激烈，国内竞争趋于国际化，自主品牌和合资企业产品的正面碰撞不可避免，汽车市场的竞争将在更高层次、更高水平上展开。“在这样的背景下，更需要国内汽车企业进一步强化自主创新，在提升核心竞争能力中加快发展方式转变。”徐建一说。

“自主发展是一汽集团的生命线，是国有企业的明天。自主的事业将是一汽人必思、必想、必干、必争、必拼、必胜的事业。”透过徐建一满怀激情的话语，人们仿佛看到，一汽集团犹如一辆高速行驶的汽车，正在自主事业的金光大道上向着未来飞驰。