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工人日报 2010年05月07日 星期一

【生命印记】秦岭隧道的开拓者

□ 徐祯霞
《工人日报》(2010年05月07日 006版)

西柞高速公路开通了,这个消息通过各类媒体迅速地传播开来。远远近近的人络绎不绝地涌向了柞水,这让沉寂了多年的柞水一下子沸腾起来,人流不断,车流不断,到处都是人声鼎沸。

这一片繁荣尽入我的眼,令我欢欣不已。而这,是因为一条高速公路,一条穿越秦岭而过的高速公路,它改变了柞水人的生活观念,改变了柞水人的生活模式,让柞水的门户洞开。

以前,通往省城的是一条长300多里的盘山公路,窄而陡峭,且极危险。高速公路的开通,极大地缩短了柞水至西安的距离,这全归功于这条长72公里的亚洲最长的隧道。

可谁想,这条隧道是从秦岭这样一座雄浑的大山里开凿出来的。初听要修西柞高速公路,我很欣喜,但是听说要全部在秦岭山中打洞,我认为这几乎是不可能的,这么一座厚重的大山,要将它完全穿透,让人觉得有点异想天开。可不久,大量的筑路人员就来到了柞水,带来了车辆和设备,开始了这项浩大的工程。

他们用机械将岩石一点点地凿开,用小推车将岩块一点一点地运出,在我眼里,觉得这和愚公移山没有什么两样,只不过是挖山的设备先进一点而已。

时间在这些筑路工人的劳动中一天一天地过去了,一月两月,一年两年。某一日,听人说,秦岭洞子要开通了,我既惊奇又疑惑,难道会这样快?我带着一丝惊异,决定亲自去看看。

择了一个晴朗的日子,我们驱车来到了秦岭隧道入口,隧道深且极阔,一眼望不到头。很多工人在里面进进出出,来回地奔忙着,还有进进出出的大大小小的车辆。细瞅那些工人,个个都是灰乎乎的衣服,个个都是灰乎乎的脸,不走到近前,还真无法将他们看清。

我走近了一个正在打钻的工人,大声地问他:“您在这儿工作几年了?”他喊着答:“十多年了!”我说:“经常回家吗?”他说:“不常回,一年只能回去一次!”我仍大声说:“那您会想家吗?”他停下手中的活,看了看我,憨厚地说:“当然想啊!”从和这个工人的简短对话中,得知他是四川人,30多岁,在工程队已经干了10多年了,前几年才结婚,孩子不到两岁,但他却是工程队的老工人了。结婚没多久,就随工程队辗转来到了柞水。他们的工作就是这样,常常会离家别子,在工地一呆就是好久,就算回趟家,也是十天半月的工夫,匆匆而归,匆匆而别。不过这样的日子,他们已经习惯了。他说这个工程是他们工程队里有史以来接下的最艰巨的活,时间紧,任务重,经常日夜轮班干,昼夜不息。不然,这么大的工程在预定的期限内是很难拿下的。

我站在洞子中间,向前看看,再向后看看,这么深这么长的一条洞子,不得不敬佩这些伟大的开拓者,他们是一群最普通的人,但是却创造了奇迹。这整个过程,除了那些决策者和设计者,最了不起的当属那些不计其数的工人,他们用辛苦的劳动创造了奇迹,用平凡铸就了让人惊叹的辉煌。这些筑路工人不求名,不求利,从一个工程基地辗转到另一个工程基地,偶尔,在和别人聊家常的时候,他们会说某某工程是我参与修建的,仅此而已。

我为这些普通的劳动者而惊叹,也为这些普通的劳动者而感动,在他们内心,他们觉得只要对得起自己一天的工钱就够了,远没有想到,正是因为他们的付出才让我们的生活发生了新的变化。当我们享受着生活的美好时,可有人会想着这些默默无闻奉献着的劳动者?

他们或许很平凡也很普通,但是却有颗安于宁静与淡泊的心。他们在平凡的岗位上兢兢业业地劳作着,一天又一天,一年又一年。在这日积月累的光阴中,他们的生命变得无限丰满与厚重。

在时光潮流中,淘走的是岁月,留下的却是一座又一座令人铭记或感怀的丰碑。

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