他，年富力强，果敢干练；他，光明磊落，从容坦然。在嘉陵集团技术设计开发这个岗位上，他就是15年。程兴春，全国“五一劳动奖章”获得者。

一

在嘉陵集团的技术圈子里，程兴春被人了解，首先因为他技术过硬，尤其是在摩托车大排量产品的研制开发上，他付出了特别多的心血和智慧。

嘉陵是一个具有130多年悠久历史的兵工企业。2003年，程兴春被首选进入“01工程”项目组，担当起了研制开发大排量产品的重任。大排量产品在国内，属于“稀有动物”，技术参数、制作工艺等都得从零开始。

为此，程兴春没日没夜地加班加点，曾经连续5天工作至凌晨两三点。

2006年，程兴春参与研制的摩托车成为国内具有自主知识产权的第一辆大排量摩托车，获得了20多项国家级技术专利。

在此基础上，企业获得了军方第一个型号研制项目，被指定为该产品的型号研制单位。

2008年，他参与研制的嘉陵首创的某车辆技术方案，得到军方高度认可，一举获得了军方第二个型号研制项目……

“搞技术就是这山望着那山高。”程兴春说，他担任主设计师的ATV（沙滩车），涉足了与摩托车有较大差异的四轮车设计。自此，节假日对他就不再有任何意义，他像一只重新上满发条的时钟，又开始一分一秒不停地行走。

二

1994年，刚刚大学毕业的程兴春一工作接触的就是新产品开发。

他是一个不服输、争第一的人。半年的时间内，他翻阅了企业所有的车型图纸，花了几个月时间在生产车间跟踪产品装配流程，同时到销售部门了解售后服务及维修状况。

日复一日，年复一年，终于有一天，这个人对摩托车的每一个部位都了如指掌，并开始从中获得乐趣与满足。

他给自己的定位提升了一格——做高水平的设计开发人员。

三

2008年，嘉陵集团为了设计开发工作的需要，在工程技术研究院成立了特种车开发部，程兴春担任总设计师。

为了保持可持续发展，把握特种车技术领域制高点，他积极推行技术人才科学管理。

在特种车开发部不到40人的团队里，多数是年轻人，但个个都是好手。要让这样的团队迸发出设计开发激情，创建和谐团队、优秀团队是首要的。于是，在特种车开发部，他大力营造“兼容并收”的学术氛围，所有的技术人员都可以畅所欲言，都能够快速提升并充满激情地工作。他的平易近人和谦逊使每一个跟着他的技术员都会感到有更多的自由空间。

成绩是实实在在的，但面对更多的项目，等待程兴春的还有更多的难题……