谁都知道达喀尔拉力赛以危险著称，但所有以车为生的人都趋之若鹜，原因何在？

达喀尔拉力赛创始人泽利·萨宾的话或许是最好的回答：“对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。”

挑战和梦想，还有因挑战和梦想而生的英雄主义，是这项赛事生生不息的精神动因。第一次参加达喀尔拉力赛的中国摩托车手苏文敏说：“虽然我参加过很多比赛，但我最向往的还是达喀尔拉力赛，因为它可以磨练一个车手的意志。这个比赛特别的艰苦，特别的难，最能体现一个男人的价值，只要你跑出来了，就是英雄。”这个中国男人说得很朴素，但的确发自肺腑。

不错，达喀尔时时处处都能让人闻到死亡的气息，但这并非达喀尔独有，所有挑战自然的体育运动都蕴藏危险。登山、帆船运动也经常都要以死亡为代价。然而热爱这些运动的人们从来没有因为死亡的威胁而放弃。英国登山家乔治·马洛里有句名言：“为什么要登山？因为山在那里。”或许达喀尔拉力赛也可以套用这句话：“为什么要参加达喀尔拉力赛？因为达喀尔在那里。”

对于国人来说，如果说今年的达喀尔拉力赛有什么不同的话，那就是：中国元素更突出了。据悉，今年除了有7位中国车手（包括领航）参与达喀尔汽车组比赛，还有两位摩托车手参与摩托车组比赛，此外，还有多位中国记者参与现场报道。

中国车手参加达喀尔，成绩我们不能期望过高。中国车队在达喀尔拉力赛途中的轰鸣声，象征意义要远大于运动成绩的高下。因为藉此我们已经向世人证明，中国体育不仅能在奥运会这样的竞技圣殿中披金斩银，同样也能在非奥运会项目，在职业体育领域，在世界体坛高精尖的昂贵赛事上有所作为。

不用说，这是另一种“中国力量”，是中国从体育大国向体育强国迈进的标志之一。

赛车运动不仅是对选手勇气和意志的考验，更是对汽车性能和品质的检阅。作为当今世界上最艰险的比赛之一，达喀尔也是全球顶级汽车品牌竞相展现科技、研发实力的战场。中国自主品牌今年大举进军达喀尔拉力赛，不仅是中国体育的进步，更显示了中国经济的强盛。其中的积极意义当然是不言而喻的。