本报讯（实习生吴迪）12月28日上午8时50分,北京动车走行线正式开通，标志着北京南站至北京动车客车段走行线完全具备了动车组列车入段检修条件。

北京动车走行线是北京南站动车组列车进入北京动车段的重要通道。走行线起自北京南站，终于北京动车段，全长28.975公里。此外，我国铁路第一个动车检修基地——北京动车段也于当日正式落成并投入使用。北京动车客车段是集传统的机务段、车辆段、列车段、生活段功能于一体的现代化高速列车的检修维护基地，它地处北京南四环和南五环之间，占地1800亩，相当于5.7个“鸟巢”，可承担300列动车组的检修，是我国北方地区动车组检修基地，也是京津城际及京沪高速铁路北段动车检修中心。

铁道部副总工程师张曙光指出，动车维修比制造的难度更大，我国高速动车组在技术水平上已跻身世界先进行列。列车的检修维护不仅能够保证运行的安全和效率，而且在检修过程中获得的反馈信息能够帮助我们改进设计。