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工人日报 2009年12月02日 星期一

和时间赛跑的活儿

■本报记者 蒋菡 实习生 李芳
《工人日报》(2009年12月02日 006版)

“我这是在干活,不是工作,和时间赛跑的活儿。”阿潘说。看到他的时候,是夜里11点半,他刚结束一天的工作,和几个同事在公司边上的小餐馆吃饭。这个20岁的小伙子米饭吃了不到半碗,就吃不下去了,“胃不舒服”。

阿潘在一家民营快递公司开车送大件货物。他的一天从清晨四点半开始,起床以后直接去总部取当天要送的快件,并赶在早上7点前赶回分公司,将快件分发到各个快递员手中,8点半左右他们就开始送快件了。

刚来北京干快递时,他还奇怪北京人都不吃早饭吗?后来才发现根本来不及吃,午饭基本到下午4点吃,晚饭都得到夜里11点、12点才能吃上。一天两顿饭,时间又不固定,慢慢就有胃病了。

“生病了也得坚持工作,除非高烧。”他说,一个萝卜一个坑,每块工作区,一个人负责几条街都是分好的,没人替你。

来北京前他140斤,现在还不到120斤。

有一次生病,去医院打一针就要58元,“抵得上我一天的工资了”。因为没有时间去医院排队、挂号,只能去小医院,还尽量不打吊瓶,除非很严重,因为吊瓶“要花好几个小时”。

有时候开车在路上,即使是对方碰了他们的车,他们也得掏钱了事,“没有时间折腾,客户催得紧”。

送快递最怕的就是爬楼,尤其是大件。一次,他搬一个20公斤的箱子到6楼,没有电梯,敲半天门没人开,好不容易搬下来,人家又到家了,打电话来催,又得再搬上去。“这样的事情是家常便饭,有的单子甚至要送两三次才有人接收。”

给学校送货,学生如果在上课的话就要等好久。“冬天里,寒风几乎能把脸吹裂,冻得要不停在原地跳。”

大件货物客户验货往往要花20分钟左右,耽误下面送快件的时间。有时候回公司已经过了吃饭时间,没什么吃的了,只能随便吃两口。

有时候取完快件走在路上,突然下雨了,他会把雨披盖在快件上,宁愿自己淋着。

前几天雨雪天气快递人员路上摔跟头的很多,有的地方不能骑车就要下车推着走,“三四十个货物,一直推着,一家一家地送完回去,鞋和袜子都湿透了。”

偶尔也有让阿潘兴奋的事。比如有一次为花儿乐队送快件,以为能见到明星了,结果是秘书下来取的,“挺失望”。

每天一点半之前阿潘要把上午取的快件送到总部,还要把客户回单拿到公司验收,及时让发货人追踪到货物,时间很紧。晚上9点钟还要将下午取的快件送到总部,车子很多要排队,等交接完也就11点多了。

每天都在路上,他唯一的娱乐就是玩手机游戏,“最想做的事情就是睡觉”。

阿潘的公司给租房子住,没有暖气没有热水,他经常回去倒头就睡,连脚也懒得洗——虽然跑了一天,味儿很重。因为要分快件,衣服穿一天就很脏了,他也没什么时间洗衣服,十天半月才洗一次。

阿潘所在的公司,取一份快件快递员提成是纯利润的20%~25%,或是毛利润的10%~12%,送一个快件提成是8毛到1.2元。他每个月能挣2000元左右,“这个待遇还可以,但是个玩命的活儿。”

快递也是吃的青春饭,很少有25岁以上的人还在干,有些人看着年纪大,问一问其实最多23、24岁。“干这活儿真的很累,将来即使让我的孩子捡垃圾也不让送快递。”

除了苦和累,这个小伙子最耿耿于怀的还是“客户对我们的尊重很少”。有的客户接受快件之后把门砰的一关,也不签收,“好像我们要进去抢东西似的”。

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