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《工人日报》(2009年11月26日 006版)

以往建桥都是下承式受力,而在太(原)中(卫)银(川)铁路线上却有一座上承式受力桥,因为桥下有8车道高速公路,建设者最终将其设计为上承式受力,而且一孔跨度为82.5米。日前,这这座上承式受力钢管拱桥由中铁十六局二公司顺利建成,成为陕北通道中的一道亮丽的景观。牛士红 石会婷 摄


以往建桥都是下承式受力,而在太(原)中(卫)银(川)铁路线上却有一座上承式受力桥,因为桥下有8车道高速公路,建设者最终将其设计为上承式受力,而且一孔跨度为82.5米。日前,这这座上承式受力钢管拱桥由中铁十六局二公司顺利建成,成为陕北通道中的一道亮丽的景观。牛士红 石会婷 摄
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