企业老职工是企业的负担，还是企业的财富？近年来一直困扰着一些人的思维，基层一些直接与员工接触的管理者把企业的老职工当负担，老职工就成了企业被精简的人员、息工待岗的代表。他们苦，但却很无奈。

中国铁建十六局二公司石武铁路客运专线项目部现有正式人员140人，其中35岁以下的年轻员工50人，45岁以上的老职工90人，老职工几乎占到了总人数的三分之二。

项目经理纪明吉每每谈起老职工就有说不完的话。他认为，在这个项目上工作的老职工都很好，无论什么事，只要你交待给他，就不用再操心，那种认真负责的态度让人感动。

有一次，两个职工因为一车混凝土打起架来，为此告到了项目部。原来，两个工班为了赶工期、争速度，大家都在抢混凝土，结果就动起手来。项目经理了解情况后，第二天就派出已有30年工龄的李广如负责各工班之间的协调。结果他一去，三个月中再也没有发生类似争吵。

对于现场的危爆物品管理必须从严从细，不允许出现一点纰漏，这项工作交给老职工盘跃南管理，无论吃饭还是半夜休息，只要是放炮时间，他都会目不转睛地盯在现场，从发雷管炸药，到现场装药，他都要眼看着你把每一个雷管炸药都装进洞里才离开。这样认真负责的态度，不是对企业无限忠诚的人谁能做到？

有一次工地开山放炮，山中有一户人家拒不搬迁，虽然放炮影响不到这户人家，但为了安全起见，需要动员这家人在放炮时撤离，但家中有个老太太就是不离开家，一位年轻的工程师为去说服她耽误了半个多小时，老职工李东权见状背起老人家就走，等放完炮，检查完她的家没有任何损失，他又背着老太太回到家。

老职工曹胜春是拌合站的收料员，他对材料进入严格把关。有一次，有人拉来一车砂，砂中的含水量超标，他拒不收料，司机从车上搬下一箱酒，被他拒绝了。还有一次，有司机拉来一车砂石料，和他们原来看的样品不一样，不收。司机马上从车上拿下两条烟，并承诺事后请他吃饭，另有好处，也被他拒绝了。在料场几个月来，纪明吉从来没有担心过材料不合格，或数量不够的情况。材料场原本有专人打扫，由于工作忙，施工队来不及派人清扫时，曹胜春就自己清扫场地，从无怨言，从不讲报酬。

以前有不少人认为老职工年龄大了，技术差了，什么也干不好了。老职工都不同意这个观点。他们认为，他们与年轻的大学生相比，在自己的岗位上他们所发挥的作用一点都不比年轻人少。如果说现在与在技术岗位上的人相比也许老职工的作用不如年轻人，但那是岗位所造成的差别，而不是人的差距。

具有30年工龄的王振业在项目担任保障部工作，他把干好自己的工作当成回报领导信任的全部。在项目资金不到位的情况下，工程不能因为材料进不来而耽误，他到外面去和厂家谈，一次谈不下来第二次再去谈，吃不上饭，又磨破了嘴，先把材料拉回来，让现场先干着他心里才踏实。

企业里的老职工，是负担还是财富？老职工们用自己的责任心弥补着自己的不足。老职工也用自己的故事，为自己正名。