本报讯 （通讯员阚国元） 今年1～5月，全国行业排头兵企业——江苏泰隆减速机股份有限公司（以下简称“江苏泰隆”）实现综合营业收入5.2亿元，创利税8300万元，同比分别增长8.6%和6.3%。其中，5月份的产销量、新增销售合同、到账货款均恢复到金融危机前的水平。

在金融危机咄咄逼人、许多企业效益低迷的情况下，“江苏泰隆”表现令人瞩目。对此，该公司董事长殷根章解释说，这主要得益于以超前的意识开发高端产品，以敏捷的思维抢抓政策机遇，以果断的措施抢占个性化市场。

在近期接到的各类减速机订购合同及营销文书中，最值得泰隆人自慰的，莫过于全球核电项目采购供应商——美国福斯公司发来的两份沉甸甸的核电循环水自动调节装置应用减速机订单，还有全球发电与轨道交通基础设施领域最大的采购供应商——法国阿尔斯通公司正式批准泰隆为全球风电、核电齿轮箱网上供应商，以及附带首批订单的文书条款。这表明我国减速机类高端产品装备实现了由进口到出口的重大历史转折。

早在2001年，“泰隆牌”大车小车减速机就被应用于西昌卫星发射中心，成为国内同行业首家投身航天航空建设事业的高端产品。2005年“泰隆牌”TL模块化减速机的标准化程度达国际先进水平，并相继出口韩国、日本等发达国家。

通过多年的打拼，我们才赢得了国内外众多减速机应用单位和供应商的信赖，成为国际高端减速机产品定点采购供应商。“江苏泰隆”总经理殷爱国这样说。

目前，“江苏泰隆”正在新建高端产品开发园区，首期两万平方米的高科技产品配套厂房已于“五一”前夕开工建设，规划今年10月份投入使用。同时规划用一年时间，建成具有一定规模的核电设备和风电偏航、变桨减速机生产能力，确保高端产品增长率每年以15%～20%的幅度递增。